新能源电动汽车热销新闻

本篇文章给大家分享新能源电动汽车热销新闻，以及新能源电动汽车销量对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、中国新能源汽车问鼎全球电动汽车销冠,中国新能源电动车有啥发展...
• 2、中国新能源销售10大品牌排行榜(12月份电动车销量排名中国2021)
• 3、上半年卖得最好的6款新能源汽车:特斯拉一骑绝尘,一国产车上榜
• 4、上海限行再升级效应扩散,新能源车销量创新高

中国新能源汽车问鼎全球电动汽车销冠,中国新能源电动车有啥发展...

我国是制造大国，在掌握了新能源核心技术的情况下，可以制造更多的汽车；我国人口基数大，新能源汽车市场广阔。新能源汽车市场详情3月3日电 （周潇男）盖世汽车日前统计的全球电动车销量数据显示，2021年1月，五菱宏光MINIEV共售出36762辆，连续第7个月创下销量新纪录，首次坐上全球电动车销冠宝座。

五菱宏光MINIEV的成功，不仅为五菱新能源转型提供了坚实的基础，也成为了中国新能源市场的重要推动力。五菱宏光MINIEV和五菱宏光一起，成为了五菱品牌的销量支柱，五菱宏光MINIEV在五菱品牌销量中的占比超过三成。五菱宏光MINIEV的成功，再次证明了五菱打造“爆款”车型的实力。

MG，这个1924年创立的汽车品牌，如今在上汽集团的手中成为了中国汽车出口的一张名片，凭借MG品牌在欧洲市场的认知，MG4 EV自上市以来一路高歌猛进，在智电时代的变革节点实现了“弯道超车”，征服海外消费者的是其本身过硬的产品实力。

过半的2023，收官的上半年车市，比亚迪不仅成为中国新能源汽车销冠，更问鼎全球新能源汽车销冠。日前，比亚迪披露6月份产销快报显示，当月新能源汽车销量23万辆，今年前6个月，比亚迪累计销量1256万辆，全年累计销量同比增长***8%。

因为新能源车补贴现行政策对电瓶车的充电电池指标值、续航力等明确提出了较高的规定，造成 了A00级市场占有率下降。并且，比传统式汽车企业的新能源汽车过去占有关键销售市场，但这一销售市场的买车客户B端交通出行企业及其网络约车占有了超出70%的销售市场，真实进到个人销售市场的电瓶车占比很小。

中国新能源销售10大品牌排行榜(12月份电动车销量排名中国2021)

1、第一名，比亚迪12月销量：92823辆在刚过去的12月份，比亚迪新能源车销售92823辆，同比增长234%，至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军，妥妥的“一马当先”选手。另外，2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆，全年同比增长236%，表现同样可圈可点。

2、中国新能源汽车销量排名前十！--在2021年终的市场报告中，捷豹凭借约3万辆的预计下半年销量和全年累计5万辆的预测，跻身第十名。然而，新能源汽车市场正经历白热化的竞争，各大品牌纷纷加速转型，以纯电动汽车为主导，以适应市场趋势。

3、比亚迪，BEV+PHEV产品线并行，唯一市占率超两位数的电动车品牌 （内部给出了2022年最高150万辆的新能源目标） 从2003年收购西安秦川汽车开始到2020年，比亚迪一直未能成为乘用车市场头部品牌，甚至近几年已经被长城、吉利、长***开身位。 但2021年国内新能源市场的爆发，给了在BEV+PHEV领域坚持长期主义的比亚迪逆袭机遇。

4、如果只看纯电动的话，排名第一的无疑就是特斯拉，紧随其后则是上汽通用五菱和比亚迪，现代、起亚的销量超过宝马、梅赛德斯和日产。韩系车虽然在中国电动汽车市场没什么建树，但是在全球电动汽车市场还是非常给力的。

5、特斯拉Model 3 特斯拉是新能源车领域的佼佼者，Model 3是特斯拉公司推出的一款高性能电动车，它***用了一体化设计，保证了车辆的动力和性能，同时还着重考虑了车内的舒适性和安全性。据悉，2021年上半年特斯拉Model 3的销量达到了22，674辆。

6、第一名：台铃电动车作为电动车行业领导品牌的台铃，2021年，凭借在节能认证规范方面的杰出贡献以及续航技术上的突破，在为广大用户带来“一次充电，双倍里程”的超能系列出行产品，真正解决电动车续航问题的同时，进一步彰显出龙头第一的实力。

上半年卖得最好的6款新能源汽车:特斯拉一骑绝尘,一国产车上榜

排名榜首的是特斯拉Model 3，上半年共售出123万台新车，其中，中国市场就有6万辆，贡献率超过了30%。目前，Model 3的售价不断下探，国产后仅需27万就能拿下，加上出色的性能、智能黑科技和超越燃油车的静音舒适性，性价比确实非常高。

在车型销售方面，Model 3一骑绝尘，销量远远领先于其他车型。7月，Model 3销量破万，销售11014辆。同时，Model 3是7月唯一的一款销量破万的新能源车。而且已经是连续三个月破万。

从轿车排行来看，前三排名的轿车车型依然是轩逸、新朗逸和卡罗拉。其中轩逸的销量达到了46909辆，同比增长64%，增幅较大；新朗逸排名第二，月销37622辆，和往年同期相比有轻微增长。值得一提的是，全新英朗的排名和销量都有所上涨，月销量已经突破3万辆，排名也提升到第四名，同比增幅高达27%。

下半年，又有一大批重磅车型要加入到销量竞争中来，既有比亚迪汉系列、小鹏P特斯拉Model Y、蔚来EC6等高端产品；也有长安CS55 、几何C、Aion V这样的自主家用车；宏光MINI EV这样的性价比皇帝也蓄势待发，号称月销要达到20000辆；新势力们也加快了新产品的步伐。

● 特斯拉Model 3 今年上半年，排名前10位的新能源车销量达到了198万辆，占新能源总销量的51%。其***斯拉Model 3的销量在好几个月都超过了10000台，在刚刚过去的6月份里销量为14954台，不仅再破新高，还直接跟奔驰C、宝马3系打成了平手。

说奇瑞eQ1可能很多消费者比较陌生，如果说小蚂蚁电动车，那么就耳熟能详了。无论是北上等限牌城市还是四五线城市，都能见到eQ1的身影。eQ1是奇瑞方面专门打造的电动汽车平台，车身不大，但空间却不小，而且非常灵活，好掉头好停车，颜面上也过得去，作为家庭第二辆车的话是非常好的一个选择。

上海限行再升级效应扩散,新能源车销量创新高

1、这几天，出行最热的话题莫过于上海外牌限行通告：自11月2日起，上海调整外牌车辆的限行时间，并延长至工作日的7时至20时；而明年五一小长假后的第一个工作日起，上海内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行。

2、近期，上海最热的话题莫过于外牌限行通告：自今年11月2日起，调整外牌车辆的限行时间，并延长至工作日的7时至20时；明年五一小长假后的第一个工作日起，内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行！外牌车辆受限，必然会导致沪牌价值上升。

3、可能很多不是上海的朋友不太明白，这和新能源车销量暴增有啥关系呢？逻辑是这样的：首先，此前上海对外地牌限制的不算严，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报。而且休息日和节假日还不限行。

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