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北京试点自动驾驶汽车企业

接下来为大家讲解北京试点自动驾驶汽车企业，以及北京关于自动驾驶政策支持涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、目前，北京亦庄政策先行区已开放60平方公里的道路测试区域，截至目前，全国仅有两家公司获准在北京亦庄进行无人化自动驾驶测试。根据集团公司统一部署安排，红旗将在2023年内考取北京亦庄无人化自动驾驶牌照，全面启动无人化自动驾驶道路测试。

2、《通知》明确，L3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）和4级驾驶自动化（高度自动驾驶）功能的自动驾驶车辆，经四部委遴选，可以获得准入，并在限定区域内开展上路通行试点，并在附带文件中对智能网联汽车准入、使用主体、上路通行、试点暂停与退出等关键点给出明确要求。

（图片来源网络，侵删）

3、月25日，北京开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，最大亮点在于在于商业化和企业可以市场化定价，百度和小马智行成为首批试点企业，两家企业现阶段将在亦庄经济技术开发区60平方公里范围，投入不超过100辆自动驾驶车辆开展服务。

4、随着北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，多家企业在亦庄提供的RoboTaxi等服务引来众多市民尝鲜。这只是北京高级别自动驾驶示范区高速发展的最新一步。过去一年来，这里已做出无人化测试场景、自动驾驶高速公路场景测试等一系列在全国范围内领先的尝试。

5、易车讯日前，北京市智能网联汽车政策先行区颁发自动驾驶无人化第二阶段测试许可，小马智行和百度Apollo成为首批获准在北京开启“前排无人，后排有人”的自动驾驶无人化测试资格的企业。这是推进Robotaxi行业迈向“车内无人”的过渡阶段，吹响车内无安全员的远程测试及出行服务落地的前奏。

（图片来源网络，侵删）

6、年8月，百度宣布已拿到重庆、武汉等地***发放的全国首批自动驾驶全无人化示范运营资格。百度“萝卜快跑”全无人自动驾驶出行服务城市，目前已覆盖武汉、重庆，乃至北京。甚至于，在2023年1月，百度又与武汉签订协议，将要实现全域、全无人驾驶项目落地。可预见的未来，L4级自动驾驶将迎来重要市场机遇期。

月25日消息，据央视新闻报道，今日，全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京开放，标志着国内自动驾驶从测试示范迈入商业化试点的新阶段。

自动驾驶商业化，又迈进了一大步。近日，北京开放全国首个自动驾驶出行服务商业化试点，并发布配套管理政策《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》。自动驾驶“圈”里沸腾了起来。

结论：百度的自动驾驶出租车服务 Apollo Go 在北京正式对外开放，为公众提供了体验Robotaxi的新机会。用户可以通过百度地图及Apollo***预约，感受自动驾驶技术在亦庄、海淀、顺义等地的日常生活和商业区的运行。

1、小马智行联合创始人兼 CEO 彭军表示：“能够作为国内首个自动驾驶公司获得出租车经营许可，这是对小马智行技术实力以及出行服务运营能力的有力证明，同时也是小马智行与相关部门紧密共商的有效成果。我们有信心为公众提供优质、领先的服务体验，为整个行业提供标杆性的自动驾驶商业应用。

2、北京在2019年底更新了自动驾驶路测规定，允许满足条件的企业进行载人测试，从法律层面为无人出租车的落地铺平了道路。在国外，Waymo确定将在法国巴黎部署无人接驳车、拿掉无人车安全员。

3、此次发布的无人化管理政策，以自动驾驶无人化存在的技术瓶颈问题为抓手，将对加快推进无人示范应用和商业化运营服务在政策先行区落地提供有力技术支撑。

关于北京试点自动驾驶汽车企业，以及北京关于自动驾驶政策支持的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。