武汉新能源电动汽车起火事件

接下来为大家讲解武汉新能源电动汽车起火，以及武汉新能源电动汽车起火事件涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车容易自燃爆炸吗
• 2、2019新能源车市销量下滑,特斯拉、蔚来、比亚迪先后出现自燃事件_百度...
• 3、新能源退补,自燃事件屡发,新能源车还考虑买吗?
• 4、电动汽车起火燃烧有下面四个特点
• 5、新能源汽车发生火灾的原因是什么?应该如何检测?
• 6、北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸,新能源汽车着火怎么处理?

新能源汽车容易自燃爆炸吗

电动汽车自燃的几率不大。2019年，中国新能源汽车起火概率是0.0049%，2020年以来起火概率下降为0.0026%。传统燃油车年火灾事故率约为0.01%~0.02%。起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%。快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量，温度急剧升高，导致热失控。

与传统燃油车相比，新能源汽车裙下藏着巨大的电池组，会受到多重威胁，比如：碰撞、高温、快充，都有可能引起自燃的情况。由于电池的特殊性，与火后燃烧更为迅猛、灭火时难度系数更大，温度快速升高后，还会有爆炸的风险。不完全统计，仅2020年1月至8月之间，被爆出的新能源汽车起火事件至少有20起。

处理难度较大：当新能源车辆出现火灾、撞击等事故后，内部电池可能出现挤压、穿刺、损坏等情况，引发液体泄漏、燃烧，甚至爆炸，在导电介质的作用下，很容易使司机或者乘客发生触电情况。

当热失控积累到一定程度就会引起电池起火。另有还有资料表明，新能源电动车内的管线比传统燃油汽车更为复杂，可燃物较多，在自由燃烧状态下会持续数十分钟，很有可能会蔓延至周边易燃物体，且该过程中伴随着***性有毒气体产生。

换句话说，新能源汽车虽然起火燃烧的概率比燃油车低，但是其危害性要更大。也正因如此，国家也出台了相关的技术标准。例如在《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2020）国标中，强制要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

2019新能源车市销量下滑,特斯拉、蔚来、比亚迪先后出现自燃事件_百度...

1、年4月21日晚间，上海市某小区地下***发生火灾，起因是一辆停放在地下一层***的特斯拉Model S发生自燃，并迅速引燃了周边车辆。事件造成地下一层的其他汽车几乎全部烧毁，地下二层的汽车因消防喷水全部被淹。 （特斯拉自燃***截图/亿欧） 就在特斯拉自燃事件发生后的不到24小时，宣称对标特斯拉的蔚来汽车也出事了。

2、新能源汽车补贴大幅下降，7月份开始一片惨淡 2019年新能源汽车补贴标准下调超过50%，并且取消了地方补贴。过渡期在2019年6月结束。过渡期结束之后，从7月份开始断崖式下滑，平均下降幅度超过50%。最后全年新能源汽车销量为106万辆，离150万辆的年度销售规划差距巨大。

3、先来看看2019年新能源车市交出了什么样的成绩。数据显示，2019年新能源汽车产销分别完成122万辆和16万辆，同比下降3%和4%。也就是说，新能源车市迎来十年首降。实际上，自从6月补贴新政开始实施后，此前高歌猛进的新能源汽车市场就开始降温。

4、年以来，面对已逝的2019年，国内车市经历极其艰难坎坷的岁月。全年国内产销量分别为2571万辆和2579万辆，与2018年同比下滑5%和2%。而新能源车则在2019年经历了过山车式的反转。7月以前，新能源每月爆发式的逆势上涨，7月补贴大幅退坡之后，就开始了一波大幅的6连跌。

新能源退补,自燃事件屡发,新能源车还考虑买吗?

补贴退坡 新能源车价格大多上涨6月25日，新能源补贴新政过渡期正式结束。从6月26日开始，新能源汽车整体补贴力度退坡50%，地方补贴取消，同时续航里程低于250公里的纯电动车型完全取消补贴，续航在300-400公里之间的车型补贴减少了近5万元。

目前情况下不建议购买 新能源汽车的电池更换一个就得要好几万，这对于普通的工薪阶层来说可不见得是个好消息，电动汽车的保险和汽油车的保险是一样的。

我不会买的，因为自2013年中国启动第一轮新能源汽车推广以来，得益于多年的新能源汽车补贴政策的支持，中国在新一轮汽车产业转型升级中抢得先机，新能源汽车更是增速迅猛。

电动汽车起火燃烧有下面四个特点

新能源车辆火灾特点 处理难度较大：当新能源车辆出现火灾、撞击等事故后，内部电池可能出现挤压、穿刺、损坏等情况，引发液体泄漏、燃烧，甚至爆炸，在导电介质的作用下，很容易使司机或者乘客发生触电情况。

电动汽车起火燃烧的四个特点 处理难度较大：电动汽车在发生火灾或撞击事故后，电池可能因挤压、穿刺或损坏而泄漏导电介质，引发燃烧甚至爆炸。这种情况可能导致司机或乘客触电，增加了事故处理的难度。 灭火时间较长：电动汽车内部结构复杂，管线众多，大部分部件易燃。

统计显示，今年上半年国内纯电动汽车起火事故达20起，起火原因主要有四种，充电自燃、行驶中自燃、发生碰撞、停车自燃。也有事故伴随“爆炸”发生。4月6日，发生在江西新余的电动汽车起火事故里也涉及“爆炸”这个字眼。

二是充电进水短路引起的故障，三是由自然现象和电线引起的故障其中，电动汽车是火灾发生率较高的新能源汽车。随着个人拥有的新能源汽车数量逐年增加，导致汽车火灾的原因也越来越多。基于上述原因，除了人为操作失误和车辆质量问题外，由车辆系统故障引起的电弧缺陷引起的车辆火灾比例非常高。

新能源汽车发生火灾的原因是什么?应该如何检测?

1、新能源汽车系统故障导致火灾的主要原因是电气相关部件的故障。二是充电进水短路引起的故障，三是由自然现象和电线引起的故障其中，电动汽车是火灾发生率较高的新能源汽车。随着个人拥有的新能源汽车数量逐年增加，导致汽车火灾的原因也越来越多。

2、根据资料，新能源汽车自燃的原因可以归纳为：第一是电气化线路短路引起的火灾；二是电池内部短路引起的火灾。如果汽车碰撞时电池组变形，导致电池隔膜撕裂、内部短路，很容易因易燃电解液泄漏而引发火灾。当车辆自燃时，车主不要惊慌。他应立即将车辆开到空旷的地方，然后关闭电源，离开车辆。

3、新能源汽车的起火隐患主要由两种情况引起：电气化线路短路和电池内部短路。当车辆遭受碰撞，电池组可能会因为形变导致隔膜撕裂，进而引发火灾。因此，车主在日常使用中应格外关注车辆安全，尽量避免可能的碰撞事故。一旦车辆出现自燃情况，保持冷静至关重要。首先，将车辆迅速驶至开阔地带并切断电源。

4、根据数据显示，新能源汽车自燃的原因可以归结为电气化线路短路和电池内部短路两个方面。当汽车在碰撞时，电池组变形可能会导致电池的隔膜撕裂和内部短路，进而引发火灾。因此，车主在发现车辆自燃时，应保持冷静，立即将车辆开至无人或空旷的地带，并关闭电源。

5、电动汽车爆炸的原因 电动汽车行驶时发生碰撞、充电桩故障导致电池过充以及停车时发生异常都可能引发电动汽车爆炸。这是因为电动汽车的电池无论是三元锂还是磷酸铁锂，都需要通过锂离子的得失电子来实现电能储存。锂离子非常活跃，一旦接触空气，就会与氧气发生反应，引发燃烧或爆炸。

6、充电起火众所周知，新能源汽车电池在充电的情况下，由于大电流的充电，从而导致电池内部电流过高、过重、过热的情况时有发生，此时BMSs管理系统的管理控制不足的情况下的，就容易导致火灾发生。

北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸,新能源汽车着火怎么处理?

1、若是或是比较小，没有蔓延到电池仓，需要用泡沫、二氧化碳和干粉灭火机等灭火工具灭火，这在特斯拉的指导手册里有明确的提示。特斯拉汽车也发生过起火的事情，在新闻报道里有，很多时候看到的结果就是车体被完全烧毁，特斯拉表示会进行处理，但并未有后续报道，也就无法知道起火的具体原因了。

2、扑火时，用水反而爆炸了，操作错误吗？如果遇到小火，火焰没有蔓延到电池仓，您可以使用二氧化碳或ABC干粉灭火器，在物理课上，老师曾说过电火不能用水扑灭。但是，电动汽车并不是要在没有水的情况下灭火，相反，当火势强烈时，需要更多的水。

3、我们应该用干粉灭火器，或者用沙土进行灭火，如果我们有条件的话，可以把电装的总开关关掉，然后再来进行灭火。

4、月20日，福建三明，一辆北汽新能源纯电动车，在充电时发生自燃，随后救援人员赶到，将周围人群疏散，并对车辆进行水枪灭火时，结果车辆却突然发生爆炸，威力惊人，充电棚的顶棚都被炸出了一个洞。目前，事故正在进一步调查处理中。

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