宝马自动驾驶发展趋势研究

接下来为大家讲解宝马自动驾驶发展趋势研究，以及宝马自动驾驶什么级别涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、无人驾驶技术的发展与现状是什么
• 2、宝马自曝:下一代技术进步巨大!3系、5系、7系均将受益
• 3、宝马740有自动驾驶功能吗?
• 4、中国第一张L3自动驾驶牌照,为什么给了宝马
• 5、宝马推新版“自动驾驶”:能识别红绿灯,可通过OTA升级该功能
• 6、联通与宝马签约,研发5G互联网,开展自动驾驶探索项目

无人驾驶技术的发展与现状是什么

1、无人驾驶可以避免人为不正确的操作，反应速度和准确性高于人，因此无人驾驶技术可以避免交通事故的概率。虽然无人驾驶技术偶尔会导致事故，但随着技术的发展，无人驾驶技术正在不断改进。未来，无人驾驶技术将避免事故，甚至在关键时刻拯救汽车成员的生命。

2、相较于人类驾驶，无人驾驶技术具有更高的反应速度和精确度，能够有效杜绝因人为失误而引发的交通事故。尽管现阶段的无人驾驶技术偶尔还会引发事故，但随着技术的不断完善和成熟，未来的无人驾驶技术将能够彻底避免交通事故的发生，甚至在关键时刻挽救车内乘客的生命。

3、目前，全球的无人驾驶汽车行业发展态势较好，但还量产投入使用的地区较少。无人驾驶技术与5G通讯技术、新能源汽车的相关技术共同发展。国际领先机构嫌疑完成无人驾驶汽车的研发，进入试运行、调试阶段。国内大多数研发无人驾驶汽车的企业现在都处于试验阶段，即行业发展正处于起步阶段。

4、在科技高速发展的推动下，无人驾驶技术已成为汽车产业备受瞩目的研究焦点。许多知名汽车制造商，如特斯拉、宝马、奔驰等，已成功将这一创新技术融入产品设计，彰显了行业的技术实力和革新能力。

5、无人驾驶技术的光明前景主要由技术成熟度和市场需求两方面共同驱动。目前，无人驾驶已经进入公开路测阶段，一些城市已经开始在出租车领域试点无人驾驶技术，展示其在实际场景中的初步应用。全球范围内，虽然自动驾驶技术尚处发展阶段。

宝马自曝:下一代技术进步巨大!3系、5系、7系均将受益

1、对于外界普遍关心的宝马新世代车型是否会与现有的3系、5系、7系产生关联的问题，韦博凡回应称：新世代车型不分纯电车还是燃油车，只要是BMW车型都会受益于技术的演进和进步。即使是买燃油车的车主也会期待所买的车型在数字化方面能够达到和电动车同样的高度。

2、近日，从海外媒体获悉，宝马全新ActiveHybrid5系轿车将与2012年10月在澳大利亚地区上市销售，而宝马还借此放出更多消息，同样***用ActiveHybrid混合动力技术的新3系和改款7系车型也将在不久的未来面世，由此，宝马家族的混合动力车型将越发壮大。

3、马上，7月13日全新宝马5系就要在古德伍德速度节上亮相，国产版本预计会在2024年的1月份左右，应该还是会有加长轴距的操作。将要换代的宝马5系，并没有使用上Neue Klasse的造车平台，而应用的还是CLAR平台。

4、内饰方面，新宝马M3的设计发生了很大变化，一直被吐槽的机械手刹换成了电子手刹。经典的鸡腿档把造型进行了重新设计，档把区域的其他操控按键在质感上也有了很大的提升。方向盘更粗壮，菱形元素的运用也让方向盘更加运动。

5、近日，历经八代演变的全新华晨宝马5系正式上市，新车共推出六款车型，售价区间为499万~559万元。值得一提的是，全新华晨宝马5系进行了颠覆性改变，更将当下流行的“新能源”特点融入其中，今天郝哥就来为您全面解读一下全新华晨宝马5系。

宝马740有自动驾驶功能吗?

【太平洋汽车网】宝马740有自动驾驶，宝马在智能驾驶辅助层面表现算是同级比较出色的，而且还有“50米自动循迹倒车”功能。宝马740LixDrive这款车之前智驾君（ID：zhinengqiche）已经试驾体验过了，如果感兴趣可直接点击后面链接《试驾|宝马740LixDrive：完美诠释什么叫豪华，直六动力无需担心》。

【太平洋汽车网】宝马740可以自动驾驶，L3级自动驾驶辅助能力可以有效的降低驾驶员的操作强度，这是一种在限定场景下实现自动驾驶的能力，并非完全不需要人工操作的纯自动驾驶能力，比如在拥堵道路中行驶，可以自动控制车辆的加速、制动和转向，不过在必要的时候，汽车将会高速驾驶者进行手动控制。

虽然目前宝马740并没有自动驾驶功能，但相信在不久的将来，会有更多的车型配备该功能，为车主带来更好的驾驶体验。

【太平洋汽车网】宝马七系有自动驾驶，宝马7系搭载BMW最新的全自动驾驶技术（测试）。在设定好路线的情况下，驾驶者可以将油门、刹车和转向的控制权都交给辅助驾驶系统。

中国第一张L3自动驾驶牌照,为什么给了宝马

技术方案上，宝马的自动驾驶研究一直坚持多传感器融合的方式，其L3级自动驾驶技术套件能够集成更多高性能传感器，例如新的激光雷达系统，并将所有传感器信息与长距离雷达、前置摄像头数据相互关联，建立起L3自动驾驶车辆完整的环境模型。 此外，为本土化研发，宝马中国研发团队为L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做准备。

综上所述，中国第一张L3自动驾驶牌照之所以颁发给宝马，是因为宝马在自动驾驶技术方面的卓越表现和在中国市场的深耕。这一举措不仅有助于推动中国自动驾驶技术的发展和应用，也有助于提升宝马在中国市场的竞争力和品牌形象。

长期以来，宝马中国研发团队积极开展L3级自动驾驶的本土化研发，根据法规要求，已经为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备，满足中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特性。即将上市的国产全新宝马5系长轴距版在技术上就已经具备拓展至L3自动驾驶的能力。

中国首张L3路试牌照，由上海市经信委发给了宝马中国 本月13日，宝马率先获得了上海市经信委颁发的，L3级智能驾驶测试牌照。该牌照许可宝马公司在上海市内部分“城市高快速路”段，开展L3级“有条件自动驾驶”车辆的上路测试工作。到了16日，奔驰也获得北京市经信委的许可，准许在京部分城市快速路段进行类似的测试。

在火爆的新能源汽车市场，除了三电系统以及冰箱、彩电、大沙发之外，智能驾驶是各家车企角逐的主要“赛道”，也是展示自己最先进技术实力的重要“舞台”。前不久，奔驰、宝马、智己、比亚迪等汽车品牌陆续宣布获得L3级自动驾驶测试牌照，也就是说，智能驾驶在可预见的未来又会向无人驾驶迈出下一步。

都有谁拿到了L3牌照？中国的新能源市场从一开始就带有强烈的政策推动的色彩，自动驾驶自然也不例外。11月17日，工信部、住建部、公安部、交通运输部四部委联合发出通知，这个通知内容很长，但外界关注的核心在于这一句：遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点。

宝马推新版“自动驾驶”:能识别红绿灯,可通过OTA升级该功能

1、日前，和讯汽车从外媒获悉，宝马推出了新款城市巡航控制系统（Urban Cruise Control），该系统已经可以识别城市道路中的交通信号灯。据悉，该系统将从今年秋季开始，配备在众多宝马车型上。

2、以自动驾驶辅助系统Pro为例，从2017年开始，宝马国内团队就开始对这套系统进行道路测试了，经过5万多公里实测、300多次软件升级，才有了现在能识别高速鱼骨线、限速标识，运行稳定、可以应对国内道路和国人驾驶习惯的版本。

3、【太平洋汽车网】OTA全称“Over-The-Airtechnology”，即空中下载技术，通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理，传统的做法到4S店通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级。OTA技术最早出现在日本，目前通过OTA方式升级软件广泛应用于智能手机。

4、虽然从宝马定义的整车OTA功能涵盖范围，相比特斯拉和部分造车新势力，范围大体相似，但在BBA中国豪华车市场，宝马宣称的OTA升级能力，不仅限于数字化服务，同时涉及驾驶辅助、电气、底盘和动力系统等模块。 这是一次巨大的技术升级，也是在BBA中首家实现这一功能的豪华品牌。

5、宝马的自动驾驶辅助系统Pro非常智能和人性化。比如交通拥堵辅助功能，只要驾驶者行驶在有清晰分道线的高速路和城市快速路上，当车速低于60km/h时，驾驶员可根据组合仪表中的提示信息激活此功能，车辆可以实现自动跟随前车前行，驾驶员则可以完全解放出双手双脚，这意味着低速路段时，大大提高了驾驶员的舒适度。

6、汽车ota功能是指空中下载技术通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理，到4S店通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级OTA更新范围涉及人机交互自动驾驶动力电池系统等模块，提升续航里程提高最高速度提升乘坐舒适度等。

联通与宝马签约,研发5G互联网,开展自动驾驶探索项目

中国联通与宝马集团在京联手，签署了一项旨在推动移动通信技术在汽车领域的合作协议——《宝马互联驾驶下一代移动通信业务合作协议》。根据协议内容，中国联通将为宝马车主提供基于下一代网络技术的互联驾驶服务，包括5G、eUICC以及V2X等前沿科技的支持。

年的7月10日，宝马中国宣布与中国联通达成5G移动通信业务合作，成为首家与中国联通达成5G移动网路服务的国际整车制造商。根据合作协议，宝马与中国联通合作开展基于5G移动通信网络的自动驾驶验证项目，包括实验用5G网络环境的搭建，从而探索不同场景下自动驾驶应用。

今年7月，宝马集团与中国中国联通、四维图新、腾讯分别在5G移动通信、高精度地图和“高性能数据驱动开发平台”签署合作，共同推动自动驾驶技术在中国的应用中国的发展。

年7月，宝马就宣布与中国联通达成5G移动通信业务合作，以探索自动驾驶的应用。而在本届CES展，宝马又宣布将与三星携手共同开发新一代5G远程信息通讯模块，首批搭载5G新一代通信技术的BMW iNEXT车型将在2021年量产。BMW iNEXT的内置SIM卡将提供5G网络全面互联，该技术也将在不久后应用在宝马其他车型上。

也就是说，从现在到2025年，宝马都会和联通进行一系列关于5G技术的合作，努力将5G技术应用到汽车上，以达到为用户带来颠覆性驾驶体验的目的。上汽集团也在2019年汽车创行者大会展示了荣威对 5G 时代的诠释和思考。

“5G+AR文物修复”是中国联通在文旅行业相对成熟的试验项目之一。2019年11月，中国南海博物馆与中国联通合作推出“5G+AR文物修复助手”。该技术配备的硬件包括AR眼镜、4K***摄像头、5G智能手机和5G CPE等设备。

关于宝马自动驾驶发展趋势研究，以及宝马自动驾驶什么级别的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。