雅阁油电混动汽车的优缺点

文章阐述了关于汽车雅阁2.0油电混动，以及雅阁油电混动汽车的优缺点的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、十代雅阁油电怎么混动
• 2、手握20万想买油电混合车,本田雅阁、丰田凯美瑞,应该怎么选?
• 3、雅阁买15t还是20l混动
• 4、2.0L自吸没戏了?雅阁锐·混动的第三代i-MMD第一个不服!
• 5、本田雅阁混动价格是多少?
• 6、雅阁2.0混沌和凌放2.5混动哪个好

十代雅阁油电怎么混动

十代雅阁油电混动的混动系统***用了Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统，该系统能够根据不同的行车路况条件，灵活地选择最佳的行驶模式，实现低油耗。在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换，保持在最佳工况。

【太平洋汽车网】这个一般都是电脑自动控制，达到一定时速时发动机会介入，有的车型可以手动控制，在混动和纯电动直接切换，EV是纯电状态，HEV是混动，***用复合动力后可按平均需用的功率来决定内燃机的最大功率。

油门反应非常灵敏，起步和低速状态都是纯电驱动，急加速则是发动机和电机同时发力。轻踏油门就能迅速获得速度响应，整个过程动力平顺、源源不断。 在走走停停的拥堵路段，第十代雅阁锐·混动以电机驱动起步、超车，不仅加速性能优越、动力澎湃，还非常省油。

截至2019年7月27日，在售的雅阁是2018款，也就是第十代雅阁，他的混动车型所搭载的是“第三代i-MMD”。雅阁的混动车型，相当于是一台“烧油的电动车”。因为它绝大部分场景下都是以电动机来驱动车轮。油门踏板的脚感也几乎就是电动车的脚感。

雅阁混动三种模式切换是电脑自动控制，达到一定时速时发动机会介入，有的车型可以手动控制。在混动和纯电动直接切换，EV是纯电状态，HEV是混动，***用复合动力后可按平均需用的功率来决定内燃机的最大功率。

雅阁锐混动有三种驾驶模式，纯电模式、发动机直驱模式、混动模式，雅阁锐混动的驾驶技巧如下：纯电模式也叫EV模式，EV模式下行驶，自此期间发动机是完全不工作的，当然，EV模式也可以手动开启或关闭；混动模式下时发动机就开始正式参与工作了，但发动机虽然参与工作却并不是直接来驱动车辆的。

手握20万想买油电混合车,本田雅阁、丰田凯美瑞,应该怎么选?

动力对比：凯美瑞优势明显 雅阁保持不俗水平 动力上，此次对比的第九代凯美瑞，搭载由0升自然吸气发动机+电机组成的油电混合动力系统，综合最大功率145千瓦，匹配E-CVT变速箱以及三元锂离子电池，WLTC工况综合油耗仅2L/100km。同时，因为有电机的加入，新车的加速性能也得到了提升。

本田雅阁在外观、内饰、空间和行驶品质方面表现均衡。如果喜欢运动化外观和出色驾控，雅阁是个不错的选择。迈腾历史悠久，优惠力度大，性价比高，适合喜欢德系车型质感并对加速有要求的人。凯美瑞适合家用，外观简洁大方，内饰质感细腻，油电混动车型满足油耗需求。

如果你手握20万元的购车预算，想要购置一款心仪的车辆，那么合资中型轿车似乎是个十分不错的打算，合资品牌的产品进入中国的时间比较早，所以它们的产品在口碑、质量以及整车稳定性方面都有着一定的保障。本田雅阁、大众迈腾以及丰田凯美瑞这三款车型作为这一领域中的老将，也是极其热门的选择。

在雅阁、凯美瑞、天籁这三款车选择的话，如果你的钱足够多不在乎性价比就选凯美瑞，如果你追求性价比和动力就可以选择天籁，如果想要各方面均衡的话就选择雅阁。

首先推荐的是丰田凯美瑞混动版，官方指导价为98-298万。这款车型一直以来都是中型车销量第一，双擎油电混动版是其主要销售车型。虽然2022新款刚上市不到半年，但大部分地区的优惠幅度已经达到了2-3万元。

在众多油电混合汽车中，本田雅阁锐·混动、丰田凯美瑞双擎、雷克萨斯ES300h、比亚迪唐DM以及吉利星越L等车型备受好评。 本田雅阁锐·混动：新一代雅阁锐·混动保留了前款车型的诸多优点，其i-MMD混动系统依然是最出色的部分，燃油效率极高。指导价：198-298万元。

雅阁买15t还是20l混动

全新雅阁插混版则不同，其是技术驱动型的插混轿车，全新雅阁e：PHEV插混系统基于成熟高效的第四代i-MMD混动进化而来，该插混系统由更高效的混动结构、模式、温控系统组成，即使是在匮电情况下最少也是一台e：HEV。

两者类型不同，但0L混动车型更吸引人。15T燃油版雅阁和0L混动版雅阁车型外观上高度一致。在配置方面，两者之间的差异也不大，只是高配的混动版车型上多了一些诸如HUD抬头显示之类的高科技配置。

当然是选择本田雅阁的5t，毕竟是比较省油一些，而且动力也足够了，如果选择0的雅阁，不仅油耗高，而且二手车也不够保值，并且购置税还高。

2.0L自吸没戏了?雅阁锐·混动的第三代i-MMD第一个不服!

本田的i-MMD系统可以发动机和电机串联工作（比较一下和THS架构的区别就知道了），两者在混合动力模式下，综合最大功率可达158kW，这个马力可以和0T发动机媲美。 因此雅阁锐·混动的百公里加速时间为7秒，而配备5L发动机的凯美瑞双擎百公里加速则为3秒。

纯电动驾驶模式：纯电驱动模式下，蒸汽伴侣由内部大功率电机驱动，此时发动机不工作。混合动力驾驶模式：在混合动力驾驶模式下，汽车由燃油发动机和大功率电机驱动。这时，由于发动机和电机协同工作，汽车的动力更加充沛。

本田混动第三代与四代区别：前者***用一个发动机，后者***用两个电机与发动机工作。本田第三代i-MMD是***用的0自然吸气发动机+E-CVT，相对比第二代在重量和尺寸上都有所减少，并且重新设计了内部结构让其更加模块化，减少了复杂性同时提高了效率。第四代i-MMD亮点在于具有两个电机。

动力方面，雅阁锐混动版搭载本田第三代i-MMD混动系统，依旧是由0L阿特金森自然吸气发动机和电机组成。发动机最大输出功率为107千瓦，最大传动扭矩为175牛米。电机最大输出功率为135千瓦，最大输出扭矩为315牛米。混合动力系统的综合输出功率为158千瓦。

对比来看，这两款车型在混动技术方面都可圈可点，无论是雅阁锐·混动的第三代i-MMD双电机混合动力系统，或是凯美瑞双擎的第四代THS-II混合动力系统，都属于兼具性能和油耗的选择。

凌派锐·混动主要升级点 此次锐·混动车型在动力、外观、内饰、配置以及空间方面均有不同程度升级。重点在动力方面搭载国内首发5L第三代 i-MMD混动系统，综合油耗0L/100km，综合最大功率113kW、并提供三种行驶模式。这套混动系统与雅阁、奥德赛十分相似。也是非常成熟的动力系统。

本田雅阁混动价格是多少?

1、雅阁混动版的价格如下： 雅阁混动版共有4款车型，厂商指导价为198万至298万元，落地价格大概在22万元左右，具体价格会因配置不同而有所浮动。 作为日系旗下的一款中级车，本田雅阁自推出以来历经多年更新换代，销量一直坚挺，这足以证明其整体性价比还是相当高的。

2、雅阁十代混动的报价是多少？第十代雅阁官方报价为198万元起。这款车不仅年轻、安全、运动，还具备越级的电子安全配置。车头低矮、车尾溜背造型非常符合年轻消费者的审美。车身关键部位大量使用了高强度钢，安全性能得到了显著提升。混动版车型的动力响应非常直接，加速更快，非常适合年轻消费者的需求。

3、全新雅阁混动版的落地价格大约在20万左右。这款车在配置上表现不俗，其中怠速状态下的车内噪音值为46db，虽然比静止灭车时的发动机噪音大了3db，但比环境噪音要低不少。在怠速开空调的状态下，车内噪音值比不开空调时增大了13db，但大部分噪音来自空调出风口风量的声音，而不是发动机。

雅阁2.0混沌和凌放2.5混动哪个好

因此，从综合表现来看，如果您注重动力性能和舒适驾乘体验，建议选择雅阁混动；如果您注重节油环保和经济实用，可以考虑雷凌双擎。当然，最终选择还需要结合自己的实际需求和预算来进行综合考虑。

更何况最省油的混动车是高速公路，因为汽油发动机高速工作，电机几乎无法提供太多帮助。凯美瑞混动版为5L汽油发动机，雅阁混动版为0L发动机。如果车内坐满4-5个人，凯美瑞发动机还能凑合，雅阁发动机就吃力了。此时，混合动力汽车的油耗与汽油车并无不同。

我大致概括一下吧，凯美瑞双擎5豪华版的价格是298万，雅阁锐混动0幻夜锐智版的价格是268万，从价格上来看，雅阁是要便宜3000块的。

雅阁混动版和燃油版各有优势，具体选择哪个版本，需要根据个人需求和偏好来决定。雅阁混动版具有较低的油耗和更加平顺的动力表现，同时也更加环保。而燃油版的雅阁保养相对简单，发动机在高速巡航时能提供更佳的动力输出。

优点：油耗低，车内几乎听不到发动机声音，噪音在可接受范围内。开放式运动模式一点都不肉，操控好，空间大。性价比高。缺点：月光蓝不耐脏。后减震器太硬，音响系统差。没有电动座椅，雷达，倒车影像是硬伤。外观：外观大方，比雅阁好。

驱动力主要表现更平顺 尽管燃油雅阁在平顺性主要表现上现已十分优异，可是涡轮机自始至终存有涡轮增压延迟时间状况，汽车发动机在1600转下列驱动力_出较弱。混合动力雅阁则很切实解决了这个问题，中低速档时混合动力雅阁会用电机推动，电机的力矩在起步时就能做到较大，因而开起_会更为平顺可控性。

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