充电模块公司

简述信息一览：

• 1、星星充电是哪个上市公司的
• 2、充电桩龙头开始挣钱了!15大玩家将迎洗牌,特斯拉技术最领先
• 3、大众MEB平台ID4电驱动系统技术介绍

星星充电是哪个上市公司的

星星充电并没有上市，其母公司万帮新能源也并没有上市，因此星星充电并不属于任何上市公司，从股权结构上来看，星星充电也没有被上市公司参股，但星星充电在充电设备与充电技术领域与其他上市车企有合作。

星星充电：万帮星星充电科技有限公司，专注于新能源汽车充电设备研发制造，产品线涵盖交直流设备、充电枪头、电源模块、智能电柜、换电设备等，星星充电掌握着智能控制、物联网、大功率定制等核心研发能力，是国内领先的民营电动汽车充电运营商。

英可瑞300713，主营智能高频开关电源核心部件供应商，用于电动汽车充电电源模块及系统、电力操作电源模块及系统以及其他电源产品；主要客户包括国网下属设备供应商、上市公司、具有·定规模的新能源企业；充电桩类产品占主营82%。

珠海泰坦科技股份有限公司（注册资金贰亿元）是在香港上市的中国泰坦能源技术集团有限公司（港股代码：2188）下属全资公司，成立于1992年9月8日， 注册资金2亿元人民币，研发基地位于珠海吉大占地面积约7000多平方米，生产基地位于珠海金鼎占地面积约20000多平方米。

充电桩龙头开始挣钱了!15大玩家将迎洗牌,特斯拉技术最领先

根据中国充电联盟2月25日发布的2019年1月全国充电基础设施运行情况，全国公共充电桩共计32万台，其中直流充电桩17万台，交流充电桩14万台，交直流一体式充电桩0.05万台。除此之外，全国范围内私人拥有的充电桩共计51万台。2019年1月，国内充电桩总数达到了83万台，车桩比由去年11月统计的55：1降至51：1。

特斯拉也强调未来最重要的是节约电池成本，因此，特斯拉将于4月举行的“电池日”股东见面会，必定会是“一石激起千层浪”，在电池选择上引发新一轮的洗牌。 正如马斯克本人在财报后的发布会上表示：“如果你不提升电池的产能，而是把电池从一辆车搬到另一辆车，这并不是真正提升销量，因为你没有生产真正的电动车。

大众MEB平台ID4电驱动系统技术介绍

且更换成本更低，有效降低了消费者的用车和维护成本。据介绍，这套前盘后鼓的刹车系统不仅将在ID.4上使用，未来所有的MEB平台车型都将***用相同的方案。不久之后，ID.4车型即将与消费者正式见面。届时这辆集成大众汽车最新电动化技术的车型在消费者口碑上究竟将获得何种收获，不妨共同期待。

买一台纯电车型，也许真是一个不错的选择。今天，笔者要给诸位介绍的车型恰好就是一台纯电动SUV，来自上汽大众的id4。颜值：魅力四射 作为诞生于纯电平台MEB的产物，id4x***用了全新的IQ.设计语言。整车的设计语言极为饱满，找不到整车明显的瑕疵或残缺，一致性非常好。

而对于影响电动车承载空间最重要的电池模组来说，MEB平台的电池模组设计相比于MQB平台下诞生的宝来BEV以及高尔夫BEV来说，拥有更大的空间优势和储能优势。

ID.4 CROZZ ID.4 CROZZ的续航与空间 ID.4 CROZZ是一汽-大众MEB平台的首款电动车，它的续航里程达到了550公里，最大功率为155kW，峰值扭矩为310N.m，支持150kW的快充能力，可在30分钟内将电量充至80%左右，完全解决了对于新能源车的里程焦虑。

ID.4作为一款紧凑SUV，在较高的价位上实现了对传统燃油车的拉近，或许大众研发MEB平台之初就考虑到了纯电动汽车目前的劣势，希望通过降低成本的方式提高纯电动汽车竞争力。 为此，ID.4经过努力才实现了补贴后售价不高于25万的定价。

大众为了开拓电动车市场，ID.4在美国稍后会推出更入门版本车型，售价35000美金（约合23万人民币）。南北大众同时国产，就像很多汽油车型的做法一样，大众要在中国实现利益最大化。MEB平台是大众电动化第一步，并且是未来大众集团的重要战略，从轿车到SUV，再到MPV，都将推出电动车型。

关于工业车辆充电模块品牌，以及充电模块公司的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。