车辆品牌贬值率排行

文章阐述了关于车辆品牌贬值率排行，以及汽车品牌贬值率的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、贬值最快的八款车
• 2、国内贬值最快的汽车,一年跌一半,有你的车吗
• 3、2020权威保值率榜单:丰田只排第三、这些车开3年还值7成
• 4、贬值“最快”的5个汽车品牌,开3年亏一半,你的车上榜了吗?
• 5、2020各类汽车保值率排名,思域高达87%
• 6、中国贬值最快的十款车

贬值最快的八款车

1、以下八款车型被列为贬值速度最快的代表：起亚K凯迪拉克ATS福特蒙迪欧现代索纳塔纳智捷大斯柯达速派力帆X80克莱斯勒300c别克英朗 - 虽然销量可观，但由于官方降价频繁，其保值率相对较低例如，别克英朗的指导价在199-159万元之间，但新车上市后市场终端价即降价4万元，入门级售价仅7-8万元。

2、吉普自由光：作为JEEP品牌的硬派越野车，自由光的性能并不尽如人意，导致其在市场上的销售业绩不佳，贬值率较高。 别克英朗：别克英朗在国内市场上的销量较高，但由于官方降价幅度较大，使得其在新车市场上的价格与二手车市场存在较大差距，贬值率较高。

3、雪佛兰探界者：探界者上市初期曾吸引一定关注，但由于市场反馈不佳，不得不通过降价来提升市场份额。 福特锐界：福特锐界曾试图与丰田汉兰达竞争，但在产品力和品牌影响力方面均不及汉兰达。尽管配置丰富，消费者对这款车并不认可，导致二手车商在收购时犹豫不决。

4、别克英朗 别克英朗在国内销量高，但官方降价严重，保值率低。起步价7-8万元，二手车市场卖不出好价钱。 凯迪拉克CT6 凯迪拉克CT6本来应该是宝马5系的车型，但市场不买账，车辆终端价格直接降了10万，导致保值率较低。

国内贬值最快的汽车,一年跌一半,有你的车吗

1、众泰T600 在国内贬值最快的汽车品牌中，众泰一直稳居首位，单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象，品牌口碑随之一落千丈，加上质量也很难让人恭维，贬值快不是没缘由的，虽然众泰T600的原创度比较高，但也没能逃过贬值快的命运。

2、以下八款车型被列为贬值速度最快的代表：起亚K凯迪拉克ATS福特蒙迪欧现代索纳塔纳智捷大斯柯达速派力帆X80克莱斯勒300c别克英朗 - 虽然销量可观，但由于官方降价频繁，其保值率相对较低例如，别克英朗的指导价在199-159万元之间，但新车上市后市场终端价即降价4万元，入门级售价仅7-8万元。

3、腾势 一年贬值：402 新车售价：299-388万元 最高贬值：16万元 估计知道腾势的人不多，它是比亚迪和戴姆勒合资成立的新能源汽车公司，腾势是以奔驰B级平台打造的一款新能源车，外形由戴姆勒负责，动力系统由比亚迪提供。乍一看是强强联合，理论上会是一款性价比不错的车型。

4、接下来将要介绍的，便是贬值较快的5个汽车品牌，据说开3年都能亏一半，快来看看你的车上榜了吗？雪佛兰。

5、最后一款车就是标致308了，这款车可以说目前在我国的销量已经非常尴尬了，随着德系和日系在国内发展的越来越好，法系汽车的销量下滑的惨不忍睹，也正是因为是这个原因，导致这款车现如今在我国的保值率同样也不是很高，三年的保值率同样在50%左右，现如今全新标致308购买的人都少，更别说二手的了。

6、林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。

2020权威保值率榜单:丰田只排第三、这些车开3年还值7成

1、中型车中，凯美瑞和雅阁并列第一，三年保值率都是60.7%。意外的是，雅阁的兄弟车型INSPIRE排在了第三，虽然产品力上，它和雅阁区别不大，但销量、声量都差很多。迈腾和帕萨特则排在了5款主流的日系中级车之后。

2、排在第二的是日系品牌雷克萨斯，这也是保值率排行榜的常客了，3年保值率755%略低于保时捷。从具体车型来看，雷克萨斯ES、GS、NX以及RX，均在各自细分市场保值率排行榜中名列前茅。此外，需要注意的是目前雷克萨斯旗下多款车型依然是原价甚至加价销售，就不难理解为什么二手车还这么值钱了。

3、从各品牌来看， 3年保值率达到70%以上的品牌有5家，分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田和斯巴鲁，平均保值率分别达870%、779%、754%、721%和741%。日系品牌保值率表现最好，除英菲尼迪、讴歌、三菱外，保值率都在60%以上。

贬值“最快”的5个汽车品牌,开3年亏一半,你的车上榜了吗?

1、的众泰SR9（参数|图片）更是“山寨”的代表。这样的行为虽然短期内能够带来高销量，但长远来看对品牌形象造成了极大的损害，也直接影响了车辆的保值率。众泰的汽车在二手车市场上几乎成了“贬值加速器”，持有几年后，价值缩水严重，让车主叫苦不迭。

2、接下来将要介绍的，便是贬值较快的5个汽车品牌，据说开3年都能亏一半，快来看看你的车上榜了吗？雪佛兰。

3、第三款车是荣威950。记得这款车当时出来的时候价格大概20万，可没到一年很多二手车只卖10万，贬值了一半。贬值最主要的原因就是品牌度不够，价格偏偏很高，同价位可以购买很多豪车品牌，所以这款车销量非常低，需求低当然贬值快。第四款车是纳智捷大7。

4、林肯领航员：作为一款大型豪华SUV，领航员在尺寸上满足了国内消费者的喜好。然而，由于林肯品牌在国内市场的知名度和影响力不足，面对众多知名品牌的大型SUV，消费者更倾向于选择其他品牌，导致领航员在二手车市场上难以销售。

5、现在给大家分享一下2019年，公认最不保值的五大 汽车 品牌，很多人都说，开三年要亏一半，可千万不要再被坑了。

6、林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。

2020各类汽车保值率排名,思域高达87%

1、东风本田思域（三年保值率747%）10-15万级的紧凑型轿车市场竞争更为激烈，包括朗逸、轩逸、 卡罗拉、宝来、速腾等，个个都是实力强劲的对手，尤其是朗逸和轩逸，在单月销量上甚至有过破5万的恐怖战绩；但是，思域却以三年747%的保值率笑到最后。

2、本田思域不仅是一款人气较高的运动紧凑型轿车，同时它的保值率也非常高，1年的保值率是840%，3年的保值率则达到了747%，3年保值率甚至超过了丰田卡罗拉双擎，这也使得它在1季度紧凑轿车保值率排行中获得第二名。

3、其中，市场保有量大的德系、日系品牌的保值率普遍高于市场平均水平。在德系品牌当中，保时捷不仅超过了奔驰（618%）、宝马（656%）名列第一，而且还成为所有最保值的汽车品牌，3年的保值率高达779%。

4、紧凑型车TOP5 虽然看上去有些夸张，但本田思域确实交出了高达825%的保值率答卷，即便转入第二年，车辆的保值率依旧可以维持在80%以上。与此同时，本田杰德的表现也十分抢眼，该车型目前已接近于停产，想必未来的保值情况将会是只增不减。

中国贬值最快的十款车

1、大众宝来或者桑塔纳。很尴尬的是速腾定位不够，二手车卖不出好价钱。这是国内贬值最快的十款车。在很多人眼里，车是买来开的，只要满足需求就行，没必要太在意保值 率。但据相关统计，现在的消费者在买车后3-5年就 会有换车的想法，所以买一辆保值率高的车可以最 大限度的减少自己的损失。

2、贬值最快的八款车是起亚K凯迪拉克ATS、福特蒙迪欧、现代索纳塔、纳智捷大斯柯达速派、力帆X80、克莱斯勒300c。汽车贬值的速度取决于汽车的年份、品牌和型号，一般新车第一年贬值幅度最大，高达原价的20%，五年之内贬值60%。

3、林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。

4、腾势 一年贬值：402 新车售价：299-388万元 最高贬值：16万元 估计知道腾势的人不多，它是比亚迪和戴姆勒合资成立的新能源汽车公司，腾势是以奔驰B级平台打造的一款新能源车，外形由戴姆勒负责，动力系统由比亚迪提供。乍一看是强强联合，理论上会是一款性价比不错的车型。

关于车辆品牌贬值率排行，以及汽车品牌贬值率的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。