别克君越混动汽车***

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简述信息一览：

• 1、美系还是日系?本田雅阁、福特蒙迪欧和别克君越,到底怎么选
• 2、全新一代君越探店:入门价格下调4万元,掀翻合资轿车桌子
• 3、混合动力汽车有哪些?
• 4、试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静?
• 5、热门合资中型车的对决,全新雅阁e:PHEV和全新君越选谁

美系还是日系?本田雅阁、福特蒙迪欧和别克君越,到底怎么选

1、从配置和设计层面来看，新款别克君越相比老款有了划时代的进步，无论是更为年轻动感的外观风格，还是更为科技简约的内饰配置都迎合了当前的主流审美，如果你喜欢美系车型，并且对别克这个品牌感兴趣的话，那么别克君越真的很不错。

2、在动力对比上，新一代蒙迪欧明显要比本田雅阁更具优势，其中5秒的零百加速能力，已经达到了宝马330（零百加速3秒）等豪华B级轿车的水平，也是蒙迪欧极具竞争力的卖点之一。我个人认为不管是年轻人还是中年人买车，在价格相近的情况下尽量选择动力更强的车，因为部分险情的确需要更好的动力来辅助脱离。

3、选B级车当然需要在意动力，蒙迪欧搭载的动力传动系统在账面数据方面要比雅阁5T版本有明显优势，而且售价区间更低，所以如果以笔者选车原则，单看动力就已经将雅阁5T版本排除在外了，雅阁e：PHEV版本拥有更高驾乘平顺性体验和更好的燃油经济性，但售价更高，到底怎么选？相信每一位消费者心里有个数的。

4、本田雅阁提供燃油版和油电混合版两种动力系统，走在了合资新能源的前端；行政级轿车别克君越可以胜任家用和商用场景；福特蒙迪欧具备尺寸优势、丰富配置和强劲动力；经典沉稳的大众帕萨特在性能、安全和舒适性方面都有出色的表现。

5、如果从定价以及配置层面上看，别克君越展现出美系品牌与生俱来的高性价比，并且带来了近乎于新势力车型的智能化体验，做出了最适合中国国情的改变。

6、以价格秀诚意，同级真降维打击 作为最经典的两台美系合资B级车，近年来福特蒙迪欧与别克君越均在不断自我调整以迎合市场变化，比如近日全新别克君越就以199-299万元的售价正式上市，相比老款车型起步价“官降”近4万，使得业内有人直呼这是对同级产品的“降维打击”。

全新一代君越探店:入门价格下调4万元,掀翻合资轿车桌子

全新君越官方的定位是“中高级”，事实上它的定位的确要比雅阁、凯美瑞等车型要更高一些，但看看售价，雅阁的价格为198万元起，凯美瑞的价格为198万元起，大众帕萨特的价格为119万元起。这样来看，全新君越在定价上确实是有点“降维打击”的味道。

还有一点非常关键，其实无论换代君越是保持原价开售，还是如今的降价开售，反应到终端市场的区别都不大，毕竟君越的优惠幅度一直不止4万元，换言之，老款车型的实际起售价甚至还不到如今的199万元。

比如说前段时间上市的别克E5，凭借着更亲民的售价让其有了“掀桌子”的能力。

混合动力汽车有哪些?

在中国市场，混合动力汽车品牌众多，其中具有代表性的有长安汽车的杰勋混合动力系列，奇瑞汽车的a5-bsg混合动力车型，以及比亚迪的f3dm双模式混合动力产品。这些品牌都在混合动力技术领域有着深厚的研发实力和市场表现。

强混合动力强混合动力的代表产品是丰田普锐斯（电机50KW），可以节油40%。插电式混合动力插电式混合动力会提供更好的节油率，但是会消耗一定的电能，比如大众高尔夫TwinDrive（电机130KW）的测试数据，百公里8kWh，油耗5。

电油混合动力汽车有： 丰田普锐斯插电式混合动力汽车（Prius Prime PHV）：普锐斯是丰田的经典混合动力车型，插电式版本允许外接充电，同时具备燃油发动机和电动机的混合动力系统。这种车型结合了燃油经济性和电动车的便利性。

试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静?

1、但当时买车的时候，我老爸就想给我买一个差不多的，本来是我自费的，但老爸说他给我添置15万元，要买一台比较好的，所以最终就选择了这台别克君越。

2、别克君越这款车很好，值得你拥有1外观方面新君越给人最主要的感觉就是变年轻了很多，整车设计看上去更加流畅，看起来比老款更精致，外观就仁者见仁吧2内饰方面依旧是环抱式的设计，看起来非常大气设计也是更加简约。

3、其实如果单纯在买车的时候只有这两个要求的话，那君越确实是个不错的选择，但是君越的尺寸实在太大，对于驾驶者来说并不是很友好，因此如果你对于操控还有一些要求的话，那对这台君越可能还是需要慎重考虑。提到宝马3系，其实很多人都会有些奇怪，这样一台以操控见长的车怎么会和隔音效果好联系在一起。

热门合资中型车的对决,全新雅阁e:PHEV和全新君越选谁

于是乎，我们看到了这4款全面焕新的合资中型车，至于它们都是“谁”？下面就让我们具体来看看。第一款，全新本田雅阁 全新一代本田雅阁在5月20日当天正式上市，此次新车推出了燃油版和插混版两种动力共7个配置车型，而售价则为198-288万元。

写在最后在我看来，全新十一代雅阁e：PHEV还是那个雅阁，变了又没变，变的是它拥抱新能源，拥有绿牌优势，拥有更好的驾驶体验，拥有更好的乘坐体验，也有更好的能耗表现，没变的是它依然是中型车的标杆，依然是那个性价比之选。

在新能源浪潮席卷下，雅阁也适时地做出调整，在燃油版的基础上还新增了插混版车型——广汽本田雅阁e：PHEV，这也是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车，未来将以新能源最优解的全新形象迎接电动化浪潮，实现智电飞跃。

纯电动车般的舒适性，高级感媲美豪华车 笔者想把先把这一代雅阁最核心的亮点放到前面，因为全新一款基于用户需求出发、让用户放心的高品质、高可靠产品才是真正的刚需车型。它的动力技术和驾驶感受，也是笔者推荐给大家的最核心的原因。

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