自动驾驶最大股东是

文章阐述了关于自动驾驶最大股东是，以及自动驾驶最强的公司的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、数读图森未来:自动驾驶第一股的“月亮与六便士”
• 2、冲击中国自动驾驶计算芯片第一股
• 3、自动驾驶独角兽生变:裁40%,停止商业运营,最大股东易主
• 4、零跑汽车十大股东

数读图森未来:自动驾驶第一股的“月亮与六便士”

1、根据梳理，最初的纷争可能是“月亮与六便士”问题，侯晓迪在后来的***中曾隐晦地提及，“有些人希望你们对图森未来只是一个技术供应商的存在感到满足。” L4级别无人驾驶货运卡车前装量产需要时间，在这个过程中，图森未来需要先活下来。

2、月17日，图森未来，这家以创新技术闻名全球的卡车自动驾驶公司，发布公告，决定从美国纳斯达克股票市场退市，并停止其普通股票在证券交易委员会（SEC）的注册。这一决定导致其股价骤跌，收于0.38美元/股，市值缩水至不足10亿美元，见证了从“全球第一股”到“首退股”的戏剧性转变。

3、从“自动驾驶第一股”到自愿退市，所有人都知道这是一个水到渠成的结果，现在我们再回头去看图森未来的那几年，幸与不幸持于一身，我们能想到这个行业能碰到的所有故事无论好坏，都能在图森未来身上找到影子。

冲击中国自动驾驶计算芯片第一股

黑芝麻智能联合创始人兼总裁刘卫红也表示，中国新车L2以及L2以上的渗透率及增长速度都已经超过国外的水平；中国的消费者对自动驾驶功能的认可和付出的溢价也高于美欧；而随着汽车电子电气架构的演变，车载芯片数量在传统分布式架构中为300到500颗，而在域控制器架构会超过1000颗芯片，将来中央计算平台机构下将超过3000颗芯片。

人工智能、机器学习、计算机视觉和自动驾驶技术方面的专家，拥有23项自动驾驶方面技术专利。 陈默更像是商人，而侯晓迪则是图森未来的技术灵魂，最初担任CEO、总裁、CTO。

Mobileye、知行科技与吉利之间的合作模式，简单理解下来就是知行科技向Mobileye***购ADAS软件和EyeQ5计算芯片，自己做系统的集成、测试、验证以及域控制器的封装，最后以Tier 1的角色为吉利提供工程化的智能驾驶方案，其实就是做代工集成的一个角色。

目前，在重卡自动驾驶领域，正在争夺第一股的智加科技和图森未来。按照上述的自动驾驶商业化思路对比一下，看看这两家公司是如何选择合作伙伴的。

自动驾驶独角兽生变:裁40%,停止商业运营,最大股东易主

自动驾驶独角兽生变：裁40%，停止商业运营，最大股东易主曹原 发自 副驾寺智能车参考|公众号AI4Auto又一L4自动驾驶公司生变。

去年叫做自动驾驶的资本寒冬一点也不为过，“自动驾驶第一股”图森未来面临大规模裁员，内部***的危机；背靠福特大众两颗大树的Argo AI解散倒闭；Waymo开启成立十年以来的第一次裁员。 倒闭、裁员、估值缩水等问题仿佛几盆冰水给这个热门且烧钱的行业浇了透心凉。 也正是在2022年。

月，小马智卡宣布获得广州南沙区货运道路运输经营许可证，可开展物流商业运营。7 月，小马智卡 CEO 李衡宇对外称小马智卡已开展 200 多天道路测试、完成 36 万吨货物运输、跑了 7 万公里商业运营里程。 一位内部人士说，直到今年 7 月前，小马智卡自动驾驶研发团队都一直在招人，每月都有新人加入。

特别是自动驾驶，商业化的背后需要大量的资金支持，技术竞争甚至已经演变为资本竞争。今年有一个突出的现象是，车企代替风投成了众多初创公司的「金主」。譬如大众入股 Argo.ai，成了和福特平起平坐的股东；雷诺日产三菱联盟不仅为 Waymo 的扩张提供了支持，同时也成了文远知行的 A 轮投资人。

茅台的最大股东发生变化，并不会影响到茅台集团未来的经营以及发展。由于持有茅台股份最多的基金大量抛售茅台的股票，这也导致金融市场认为茅台集团未来的前景并不明朗，因而导致茅台集团的股票价格出现了连续的大幅度波动。不过笔者觉得金融市场上的变化，并不会影响到茅台集团的未来运营。

融资最多的中国互联网公司终于要上市了。 《晚点 LatePost》独家获悉，滴滴***于 2021 年上市，上市选择地或将选择香港，目标估值约为 600-800 亿美元，目前正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。 滴滴成立于 2012 年，成立八年间，滴滴融资上千亿元，也有着相当豪华的股东阵营，曾获得软银、阿里巴巴、腾讯等支持。

零跑汽车十大股东

1、零跑汽车十大股东是：朱江明、傅利泉、陈爱玲、上海电气、红杉资本、中金资本持股、合肥市***、大华股份、国投创益、浙大九涌铧资本。零跑汽车的背后是大华股份，A股上市公司，安防巨头。傅利泉、陈爱玲、朱江明均为大华股份联合创始人。傅利泉夫妇合计持股112％，为最大股东。

2、零跑汽车的前十大股东包括朱江明、符立权、陈爱玲等一致行动人，他们合计持股比例约为301%。

3、通过查询零跑汽车***和天眼查得知，零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，朱江明（公司创始人）是公司第一大股东，持股15%。公司第二大股东是傅利泉，持股01%。傅利泉、陈爱玲、朱江明、刘云珍为一致行动人，构成公司最大股东集团，直接及间接持有合计301%的股权。

4、零跑汽车！--是一家专注于智能电动汽车的创新型企业，由浙江大华技术股份有限公司！--及其主要创始人共同投资设立，共同推动了这一领域的进步。成立于2015年！--的零跑汽车，坐落在浙江杭州滨江高新开发区的创新高地。

5、零跑汽车的背后股东是浙江吉利控股集团，该集团在2018年以10亿元的价格获得了零跑汽车10%的股份。 吉利控股集团是中国汽车行业的领先企业之一，其发展历程丰富，已成为中国最大的汽车制造商之一。

6、零跑汽车是一家创新型的智能电动汽车品牌，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。大华只占零跑汽车14%的股份。该品牌成立于2015年，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。

关于自动驾驶最大股东是，以及自动驾驶最强的公司的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。