各品牌车辆试驾
接下来为大家讲解各品牌车辆试驾，以及试驾车性能好涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
深度“种草”、最便宜的德系中级SUV,试驾捷达VS7
1、外观上，捷达VS7与捷达VS5基本保持一致，德味儿十足，瞥一眼便知道是大众车，前脸使用六边形进气格栅矩阵式设计，中间是”J”字造型捷达全新LOGO，配备了远近光一体式LED大灯与LED日行灯，整体造型年轻运动，容易让人记住。
2、NVH方面，捷达VS7中规中矩。虽然能感觉到胎噪和风噪，但并不讨厌。发动机的噪音会在3000转后传入车内，但这种高速转动在日常使用中还是很少见的。VS7的踏板手感是线性的，刹车踏板行程不会很长，脚感适中。说实话，捷达VS7能打动向往德系品牌但预算有限的消费者。
3、我们测试的是一汽-大众捷达VS7 2020款4T自动荣耀型，这款德系中级SUV的顶配版本的官方指导价居然只有148万元。为了叙述方便，以下将其简称为“VS7”。照例强调一下，由于车况、路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车、操控以及静音性测试数据仅供参考，不可作为客观对比依据。
4、新捷达VS7高光版的底盘硬件也相当猛，***用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在同价位的合资SUV中并不常见。新车对于细碎颠簸过滤得很好，经过碎石路段时，乘坐舒适性完全不会受到影响，经过较大起伏的路段时，悬架回弹较快，有一定的厚重感，高速过弯时，底盘的横向支撑力相当扎实，车身姿态控制的很稳定。
5、这种联系，并不需要依靠太多外在的标识，一个门把手、一条腰线，都在不经意间诉说着捷达的身世。 外观篇：大号VS5既视感 眼前的这辆捷达VS7便是捷达旗下的第二款SUV，定位为一台5座中型SUV。在整体造型上，VS7基本延续了已经上市的VS5的设计风格。一眼看去，还是挺容易让人混淆这两台车的。
自成一派,试驾阿维塔11
阿维塔11建造于长安汽车、华为和宁德时代共同开创的智能电动汽车技术平台——CHN之上。目前，在售车型根据动力配置、续航能力以及座椅布局提供9种车型版本，官方售价399万元至40.99万元。其中，我们此次试驾的是指导价399万元的长续航双电机奢享版5座车型，搭载了前后双电机，CLTC综合工况续航里程555公里。
阿维塔11提供搭载单电机和双电机的车型版本，我们试驾的四驱车型配备前后双电机，可以输出巨大扭矩和动力。车辆具有节能、舒适、运动和自定义四种驾驶模式选择。阿维塔11全系标配34颗传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、***摄像头和超声波雷达，实现了从硬件到软件算法的全栈高阶智驾系统。
阿维塔11鸿蒙版车身比例感与姿态体现出自成一派的类别，内饰设计从三个屏幕的错落布置，层次感极强的IP设计，两种色彩的对撞，乃至座椅双材质拼接，整体内外设计有一种明显的前瞻感，并同时具有视觉和谐性。
具备后发优势的阿维塔11鸿蒙版拥有23的宽高比，在自成一派的造型基础上，加入了全新的曜黑特调车色，搭配运动套件、最大22寸的轮毂及Brembo高性能四活塞全铝***卡钳，在满足个性化需求的同时让整车变得更加运动。 与此同时，相比内饰布局稍显传统的极氪001，阿维塔11鸿蒙版车型的座舱延续了三屏错落的布局，层次感极强。
有一说一，这套设计语言在阿维塔12上，成熟度高了很多，可以看出设计师在刻画它的过程中的手法也更加运用自如。阿维塔12是一台中大型车，前脸的视觉重心并不低，而是一种趾高气昂的姿态，非常壮实，这一点和可以说自成一派。
不同的头部，各自自成一派，都希望能在决赛阶段提前锁定席位。相比于头部车企的「万人敬仰」，反之原本一些不算起眼的代表，亦纷纷打出了漂亮的翻身仗。岚图，就是其中一份子。11月岚图交付7006辆，同比大涨365%，环比增长15%。
自主高端品牌的诚意之作——试驾星途TX/TXL
作为奇瑞旗下高端品牌，如果在马路上同时看到星途、WEY、领克旗下车型，星途的回头率是要高于后者的，尤其是霸气十足的星途TX/TXL。日前，汽势Auto-First在宁波试驾的这款车，除了“大”和霸气，星途TX/TXL的高端究竟体现在何处？星途TX/TXL定位为一款中型SUV车型，其中星途TXL为星途TX的长轴距车型。
TX/TXL是奇瑞高端品牌“EXEED星途”的首款车型，虽然早在去年上海车展就已上市，但我也仅仅是在不久前与它有过短暂的接触。而这一次的试驾，让我更加全面了解到星途TX/TXL它究竟有着什么过人之处。闲言少叙，听我一一道来。
奇瑞高端品牌星途（EXEED）正式发布之时，奇瑞汽车自主研发的全新6T发动机产品也实现了量产，并顺理成章地把它搭载在星途TX/TXL身上。这台全新6T发动机产品历经三代升级，技术亮点较多，有着“中国心”十佳发动机的殊荣，升功率和热效率（31%）都处于同级出色水平，并满足国六b排放标准。
星途TX的内饰做到了表里如一，外观的时尚运动风和内饰的科技风来的是那么现代，这就是中国汽车品牌向上的诚意！双13英寸的中控大联屏，让驾驶者一坐进车内就感受到了扑面而来的科技感。在中控台的下方，空调控制屏依旧保持了温度和风量的物理按键。
关于各品牌车辆试驾，以及试驾车性能好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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