宝马530li自动驾驶
简述信息一览：
让宝马车主都心动的电动车,蔚来es6综合评测
动力 动力就不多说了，随叫随到的动力，红绿灯只要让我排在第一个，其他车子只能看我的尾灯了。操控 指向精准，操作很舒服，而且有多种模式，变化很明显，驾驶很有乐趣。舒适性 乘坐舒适，同级别最优，然后和电动车比的话，比特斯拉x要舒服得多，车友群里有不少双车主，他们也说比特斯拉x舒服。
编辑小结：两款车的定位相同，车身尺寸方面对比，ES6略大，但是两款车的空间对比没有明显差别，都能够满足日常家用，ES6稍稍领先。蔚来ES6的续航里程更优秀 蔚来ES6和宝马iX3作为纯电动SUV车型，续航里程就是一个绕不开的话题。蔚来ES6运动版车型有455km和600km两种续航里程。
就30万元以上的高端车来说，主副驾都提供20向调节功能已经不算什么特别亮点，在个人看来新ES6最值得称道的是其前排头枕，相比大多数只能支持上下调节的头枕，该车的头枕有着前后36mm、上下45mm的四向调节幅度，而且还是电动调节，不但给头部带来了更好的支撑性与舒适性，同时也让座椅的高级感有了进一步提升。
虽然公认的国内首家造车新势力蔚来一直没有公开提出过“智能座舱”的概念，但从其整体配置上而言，用智能座舱的评判标准来对其进行评判也同样适用。时至今日，距离蔚来最近一款产品ES6的上市也已经一年有余，多次的车机系统迭代，究竟能否让蔚来跟的上当下智能座舱的发展节奏。
柯基的***脸难看归难看,但挡不住iX它是BMW
而在车头的设计上，近年来一直颇受争议的宝马大鼻孔也出现在了宝马iX的车头位置。纵向的特征在搭配上双肾型的家族化形象之后，让宝马iX的车头显得并不大气。作为宝马全新一代的家族化设计语言，宝马iX的这种形象同时也是未来一段时间内宝马的常态，所以，这并不能作为一个特例出现在宝马iX上。
NEDC续航530KM,江淮iC5预售15.5万-18万;奥迪或取消L3自动驾驶
1、NEDC续航530公里，江淮iC5预售15万-18万元 日前，江淮汽车官方发布了首款紧凑型纯电轿跑iC5的预售价，新车预售价格为15-18万元。据官方透露，这款车基于江淮全新的432平台打造，搭载65kWh容量电池组，新车综合工况续航达530公里，百米加速仅需6秒。 本次江淮公布了iC5的具体配置信息。
2、日前，e汽车从相关渠道获悉，江淮全新纯电动车型——江淮iC5已正式开启预售，预售价15-18万元。新车定位纯电动紧凑型轿车，NEDC综合工况续航达530公里。外观方面，江淮iC5基于江淮嘉悦A5打造，***用全新设计语言，前脸***用了封闭式进气格栅，同时充电口被隐藏在格栅中央内部。
3、续航方面，iC5的NEDC续航里程可达530km。江淮iC5搭载65kWh高能量电池包，实现领先同级的530km综合工况续驶里程，彻底解决续航焦虑，使每一次绿色出行没有后顾之忧。iC5搭载的是与特斯拉Model 3同类的三元21700锂离子电池，能量密度达到240Wh/kg。
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