哪个国家接受自动驾驶技术的

简述信息一览：

• 1、自动驾驶汽车哪家强,哪个国家已跑赢了德、日、美?
• 2、自动驾驶成熟度排名曝光,中国居然不如中东国家?
• 3、韩国全球首发L3级自动驾驶安全标准
• 4、各国法规逐渐松绑,自动驾驶再吃罚单了

自动驾驶汽车哪家强,哪个国家已跑赢了德、日、美?

提到没有人驾驶，就不得不说一个知名车辆工业强国——英国，现阶段这一曾以宾利、劳斯莱斯、捷豹等大品牌但在汽车制造业引领***的国家，正站在自动驾驶前沿的。

Waymo：北京时间10月9日，美国自动驾驶领头羊Waymo官宣，旗下的自动驾驶出租车服务Waymo？One在凤凰城提供完全无人出租车服务。服务方式是通过APP？Waymo？One叫车，但能够叫车的人还是需要经过Waymo的审批。

除了美国，德国在这方面也很厉害。在2021年，德国***还通过了自动驾驶法，这可是全球首个有关自动驾驶的法律框架。德国博世自动驾驶技术在世界上处于顶尖级水平，关于自动驾驶，它的***是这样解释的：您不用再陷入交通堵塞，因为您的汽车可以自动带您到想去的地方，而且比您自己驾驶更加安全。

上周六，小鹏汽车在“***智能日”上，一口气分享了在语音交互、车载生态及辅助驾驶上的最新进展。 其中，搭载了NGP（Navigation Guided Pilot，高速自主导航驾驶）的Xpilot 0系统及小鹏宣称的自动驾驶全栈自研能力，吊起了不少人的胃口。

电动机用的是台湾富田产，IGBT是德国英飞凌；然而在PHEV车型中故障率最高的选项，均为德系三强奔驰、宝马和奥迪。所以以欧美为核心的准汽车工业联盟，捎带着的日韩已经失去了主动权，想要体现产品竞争力只有通过营销，卖点则是放在可以存在争议的“自动驾驶”，然而这个更不靠谱。

美国著名的纯电动车制造商目前旗下新能源电动。特斯拉蔚来比亚迪三家新能源汽车品牌位列2020年度中国新能源汽车行业品牌价值传播影响力前三这样的品牌影响分布与国内新能源汽车行业竞争格局相一致，随着市场竞争加剧补贴退坡新能源汽车品牌逐渐分化，强者愈强态势愈发明显新能源。

自动驾驶成熟度排名曝光,中国居然不如中东国家?

近期有报道称，各国自动驾驶汽车的成熟度排名中国位居第20，然而，对此排名的准确性和权威性应持谨慎态度，因为其可能存在不确定性。尽管我国的汽车行业起步相对较晚，技术积累与发达国家存在差距，但这并不代表我国的自动驾驶汽车技术落后。事实上，我国在这一领域展现出了显著的进步。

新加坡在消费者接受度和政策立法两个维度均排名第一位，而在新加坡国内有十分之一的公共道路被开放用于自动驾驶车辆测试。

但目前用户体验参差不齐，包括成熟度不如驾驶员、使用范围受限、接管次数偏多、性价比不高等方面，依然面临诸多挑战。为此，智能驾驶系统需要积极应对挑战，追求极致性价比，不断扩展ODD，从高速扩展到城市、越野等场景，不断提升自动驾驶等级，如典型场景下的L3级别自动驾驶系统。

从合作契合度来看，中东国家和中国一样都是左舵汽车，市场的匹配度比较好。关键是，长期以来，中国与中东地区汽车产业都有开展装备、技术、标准等领域的交流合作，相比欧美、日韩这些高认证市场，少了许多技术壁垒。

韩国全球首发L3级自动驾驶安全标准

1、月5日，韩国国土交通部发布《自动驾驶汽车安全标准》，针对自动驾驶汽车的部分功能提出有条件自动驾驶车（L3级）安全标准，韩国也由此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。解读：根据美国汽车工程师学会（SAE）所发布的分级标准，自动驾驶可分为L0-L5共6级。

2、就是说韩国的消费者，最快能在2020年7月，便可买到搭载L3级别自动驾驶功能的汽车，而且能在韩国开放的、非试验公路上行驶。而且有消息称韩国将在3年内，针对L4级的自动驾驶进行部署，并推出前瞻的安全规范和标准。

3、近日，据韩国媒体韩联社1月5日报道，韩国国土交通部发布L3级自动驾驶安全标准。这意味着韩国成为世界首个为L3级自动驾驶制定安全标准并制定商业化标准的国家。新标准预计在发布6个月后正式实施，L3级自动驾驶汽车最快有望于7月在韩国上市。

4、当前，智能网联化成为汽车发展新趋势，韩国也一直在积极布局这一领域。从企业角度来看，韩国现代汽车已经表态，在无人驾驶方面，公司***在2022年上市的量产汽车上适用“L3级别”的相关技术，还***2024年量产无需驾驶员操控的自动泊车功能产品。

5、自动驾驶分级标准主要是通过划分自动驾驶的等级，来评估自动驾驶技术的成熟度、安全性以及能力。目前自动驾驶分级标准一般分为五个等级，分别是L0、LLL3和L4。

各国法规逐渐松绑,自动驾驶再吃罚单了

1、各国法规松绑自动驾驶不吃罚单 在无人驾驶方面引领全球的美国加利福尼亚州，又发出一个超级重磅的消息。加州机动车辆管理局出台自动驾驶汽车测试部署新规定，准许开展真正意义的无人驾驶测试，即各公司在加州道路上运行的自动驾驶汽车将不再必须在驾驶席内安排驾驶员，并将于4月2日开始签发首批许可。

2、北京时间3月29日报道，旧金山的一辆自动驾驶汽车似乎有了麻烦。据旧金山电视台KPIX称，上周，由于距离一名行人过近，一辆通用Cruise自动驾驶汽车被交警开了罚单。Cruise援引汽车收集的数据称，这辆汽车并未触犯交通法规，数据显示当时它与一名行人的距离接近11英尺（35米）。

3、此外，根据上述标准，为保证驾驶员的安全系数，修订后的标准还要求，在行驶过程中若面对高速公路出口、前方修路等应急情况，应当在15秒前开始提示驾驶员，手动接管车辆，并要求主机厂在设计该技术时，搭载识别系统，只有在驾驶员的臀部落在车座时，才能够启动自动驾驶系统。

4、众所周知，这几年百度一直都在发力无人驾驶领域。而在此前，李彦宏更是坐着无人车上了，北京上了五环，结果也是被交警罚下了一个罚单。李彦宏表示，当时自己只是想测验一下无人车到底是怎么样的一种体验，并没有想到会产生这样大的反响。另外，李彦宏表示。其实随着人工智能的快速发展。

关于哪个国家接受自动驾驶技术，以及哪个国家接受自动驾驶技术的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。