汽车自动驾驶技术行业发展

今天给大家分享汽车自动驾驶技术行业发展，其中也会对汽车自动驾驶技术的发展前景的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、自动驾驶技术未来发展趋势
• 2、难以逾越的鸿沟,汽车自动驾驶从L3到L4
• 3、自动驾驶汽车的发展前景
• 4、智能驾驶—ADAS行业分析报告
• 5、中国自动驾驶春天远未来到,眼前的热闹多半是假象
• 6、?自动驾驶汽车技术将在未来十年内达到“临界点”未来前景如何?

自动驾驶技术未来发展趋势

随着无人驾驶汽车技术和当时的5G技术的不断发展和各地***的积极推进，越来越多的自主品牌车企将加快落地无人驾驶路测项目。总体来看，中国无人驾驶汽车行业在不断的研发测试阶段，处于行业的导入期。

自动驾驶技术已经走过了几十年，但人们对于它目前最新的进展，却并不了解。自动驾驶技术已经非常成熟，随着越来越多的新技术出现在人们的生活中，自动驾驶技术越来越受关注，并已被证明是21世纪的一项技术。本文将重点分析目前主流的自动驾驶技术——自动驾驶汽车。

随着5G技术的加速普及、互联网巨头的快速推动，以及汽车智能化技术的成熟，自动驾驶汽车产业步伐将继续加速发展，有望在2020年实现商业化。

难以逾越的鸿沟,汽车自动驾驶从L3到L4

根据“开启自动驾驶功能后，驾驶员是否应该处于驾驶状态”这一标准，自动驾驶以L3级为分界线，分为辅助驾驶和自动驾驶。理论上讲，只有L3级以上 （包括L3级）才能称之为自动驾驶。

我们认为，L3和L4在功能上可能并不比这些辅助驾驶产品更复杂，但在可靠性上是有质的变化，这使得传统辅助驾驶产品的开发方***，其实并不适用于LL4这样高可靠系统的开发。”近日，在图森未来首届AI DAY 上，图森中国CTO王乃岩如是说。

而当我们到L3之时，那车辆就会实现一定条件的自动驾驶。 换言之，如果我们使用L2智能驾驶辅助发生了事故，那么驾驶者需要承担全部责任，而如果使用的是L3级自动驾驶的话，那么责任的划分将是车企和用户共同承担。 所以，哆哩君会告诉你，L2和L3之间有着一条难以逾越的鸿沟。

标准的高阶自动驾驶***用了3颗激光雷达，就可以解决自动驾驶全场景的应用问题。 一旦这项技术真正运用到量产项目上，它将成为高端智能 汽车 不可或缺的重要组成部分，甚至极有可能攻克特斯拉FSD难以逾越的“自动驾驶技术盲区”。

这个体量的车队规模带来的数据量将成为其他车企今后对特斯拉难以逾越的障碍。也许凭借神经网络技术的不断优化，以及大量数据的加持，特斯拉在某一个时间点能够真正达到L4级自动驾驶技术，但是这一天可能依然会比较遥远。L4级自动驾驶面临的长尾工况同样是特斯拉也很难绕过去的一道坎。

但从实际成果看，L3级以上自动驾驶，目前对消费者来说品牌价值远大于实用价值。即使是特斯拉，每年因自动驾驶故障造成的事故也不下两位数。小鹏汽车创始人何小鹏曾表示，目前用户之所以愿意为自动驾驶买单：“讲的是智能，实际是高端”。第二类是Robotaxi运营商。

自动驾驶汽车的发展前景

自动驾驶汽车还将会改变就业结构和经济模式；自动驾驶汽车将会减少驾驶员的需求，也将会增加相关行业的就业机会。自动驾驶汽车还将会改变商业模式和消费方式，自动驾驶汽车将会改变人们的出行方式和购物方式，也会改变生活方式和社交方式。

无人驾驶是科技时代下社会进步的产物，因此具有很大的发展前景。简洁、舒适是科技时代的核心，自动驾驶汽车的前景无疑是光明的。

自动驾驶技术在过去几年中取得了显著的进步，并被广泛认为是未来交通领域的重要发展方向之一。 尽管自动驾驶技术在某些特定情境下已经展示出了卓越的性能，但要完全取代人类司机并实现无人干预的驾驶，仍面临一系列挑战和限制。

自动驾驶汽车的发展前景广阔，无论在国内还是国际舞台上，其发展道路似乎都将越走越远。奥迪A8作为首款搭载Level 3技术的量产车型，已经面市，使奥迪在技术层面上领先于奔驰和宝马。 奥迪A8所搭载的Level 3无人驾驶技术可分为四个级别，其中第四级标志着真正意义上的无人驾驶到来。

全球汽车行业都在朝着自动驾驶的方向前进。在国内，自主品牌车企在智能驾驶上的技术也得到了大范围的推广，使得国产汽车在性价比方面具备了更高的竞争力。美国因为法规的宽限，成为了无人驾驶汽车的孵化基地，吸引了众多中国车企前往研究和实验。

就这个问题而言，这两点不管是其中那一种手段，其真正目的都是解决城市交通问题，这两种无疑都可以改善目前堵车，塞车，能源等等问题。 先来说说第一个手段吧，汽车自动驾驶。这个技术可以说是目前很多企业都致力于发展的一个项目，现在也是一个热门项目。

智能驾驶—ADAS行业分析报告

随着科技的飞速发展，智能驾驶技术逐渐成为汽车产业的新宠，其中，高级驾驶辅助系统（ADAS）作为无人驾驶技术的先行者，正逐步成为汽车应用领域的一大热点。ADAS通过利用传感器、摄像头、雷达等设备，为驾驶员提供车辆周围环境信息，辅助驾驶员进行安全驾驶，从而大大提升车辆和道路的安全性。

报告从中国智能电动汽车供应链ADAS环节入手，对其现状进行结构前后对比与产品横向对比，并从产业价值分布出发，绘制了中国智能电动汽车ADAS供应链图谱，定量分析了中国智能电动汽车ADAS供应链关键能力环节，总结了中国智能电动汽车ADAS供应链创新动力与创新路径，得到了中国智能电动汽车ADAS供应商综合实力TOP20名单。

此时谁的系统更实用、谁就能成为行业模板。这一点供应商反而更容易实现，因为人家的工作就是专注于人工智能，而不考虑车辆的其他软硬件，轻装上阵自然更有优势。

ADAS，即高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistance System），它是一套利用先进传感器技术为驾驶者提供全方位支持的智能系统。这些传感器包括毫米波雷达、激光雷达以及单双目摄像头等，它们如同汽车的“眼睛”，时刻感知周围环境并收集数据。

中国自动驾驶春天远未来到,眼前的热闹多半是假象

1、只见我眼前的亮点渐渐散去，站在了一个美丽的公园中。突然，我看见了一个长相和我差不多的大姐姐。我上前打招呼：“你好，未来的我。”“你好。”未来的我...我坐着自动驾驶的无人汽车，来到我的私人事务所，刚准备坐下休息休息，突然我的助理（***，因为人类在情绪上远超于机器）来汇报可以接的案子。

2、大***，目前各大电信运营商，大***是核心战略之一，整个互联网流量绝大部分是来自***流量，但5G得到应用，大***将会为运营商带来巨大财富，从 体育 赛事到城市安防等。

3、人类社会发展到今天，面对这种局面，究竟该如何面对人工智能已经是摆在我们面前的一个不可回避的问题。是在智能机器人尚在萌芽时就扼杀其于摇篮，还是为了眼前商业利益的需要加速其发展，必将是我们人类不得不做出的抉择。

4、我设计的汽车可是多功能的哟！如果你要出远门，就可以用空用的汽车，省了一笔买机票的钱了。只要你坐...未来的汽车还会发出香味，春天有花的香味，夏天有西瓜的香味儿，秋天有苹果的香味，冬天有梅花的香味。 未来...驾驶这样的汽车，还怕***撞到人吗？ 这种车可以随着主人的心情变化自动变换颜色。

5、吉利主导的PMA电动架构可以让沃尔沃在电动化领域得到更多机会；SPA20架构可以推动领克未来五年的向上布局；CMA架构的全面深化能够让旗下子品牌走得更远……与此同时，沃尔沃在安全辅助驾驶上的优势也可以得以继续保持，这是沃尔沃的立身之本，也是新公司重新冲刺“自动驾驶第一阵营”的快速通道。

6、上一篇文章《8月销量受质疑，比亚迪汉热销可能只是个泡沫》之后，我们留意到一个问题，比亚迪汉乃至整个比亚迪品牌在网络世界的舆论很极端：单纯的粉，或者单纯的黑。

?自动驾驶汽车技术将在未来十年内达到“临界点”未来前景如何?

1、未来十年内，自动驾驶汽车技术将会达到“临界点”，这意味着自动驾驶汽车将会更加普及和成熟。随着技术的不断进步和完善，自动驾驶汽车将会成为生活中的一部分，自动驾驶汽车将会给出行方式带来巨大的变化。

2、单车智能技术的提升，给自动驾驶的实现提供了技术储备和实现可能，逐步提高单车智能的技术，一步步实现单车智能下的自动驾驶。再叠加互联化能力，例如V2X技术，将多变的道路信息传送给已经实现单车智能的汽车，自动驾驶就可以更加安全、更加高效。最终，如同科幻电影一般、无人驾驶汽车可以呼之即来，彻底的共享化就可以实现。

3、月31日，对自动驾驶汽车的未来很乐观地比尔盖茨在试乘了Wayve公司的自动驾驶汽车之后微博上表示，近年来，自动驾驶汽车取得了巨大进展，将在未来十年内达到一个临界点。但他承认，自动驾驶汽车在成为主流之前还有很长的路要走——也许要几十年。

4、作为SEPA0扶摇技术架构下的首款战略产品，小鹏G6是行业唯一一款量产的、同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术的智能纯电SUV。

5、据麦肯锡公司预测，中国可能是全球最大的自动驾驶市场，到2030年，自动驾驶汽车总销售额将达2300亿美元，基于自动驾驶的出行服务订单金额将达2600亿美元。 Robotaxi扎堆登场，是自动驾驶公司们“秀肌肉”的技术比拼，也是无人驾驶落地中最具价值场景的争夺战。

6、车东西5月15日消息，在今日举办的“Apollo Day”活动上，百度公布了其在自动驾驶Robotaxi领域的最新商业化成果，特别是其旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在L4级别无人驾驶技术方面的进展。

关于汽车自动驾驶技术行业发展，以及汽车自动驾驶技术的发展前景的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。