理想汽车算混动车嘛还是纯电
简述信息一览：
试驾“油电混动”的电动车,这是一辆我们都想要的“理想”汽车
1、理想ONE虽然将自己归类于插电混合动力汽车，但其本质上是一款完全不同的增程式电动汽车。插电混合动力车型，汽车由电机或者发动机驱动，前者等于纯电动汽车，后者等于传统燃油车。
2、由于使用的是一套3挡DHT的混动专用变速箱，配合上这台代号为DHE15-ESZ的混动专用发动机，让这台车在不同的速度区间有着不同的动力模式，但却有着极为一致的动力表现。
3、然而当试驾车出来，各大媒体抢先实测一番后才发现，这车好像和我们想象的有些不太一样。
理想是纯电还是混动
它是一个混合体。理想车改名前的全称是“增程式纯电动汽车”。最近理想厂家不仅改了车名，还优化了车的一些性能。现在的名字是“插电式混合动力车”。理想车改名主要有两个原因：1。
理想one是油电混合的，理想ONE***用的是全球最领先的增程电动技术，纯电动力，燃油续航，800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减1理想ONE放弃了新造车势力普遍***用的纯电动驱动形式，选择了相对小众的增程式其在搭载405。
车型属于插电式混合动力车，理想汽车主要的动力来源是通过电动的方式，车辆所使用的2升涡轮增压发动机，启动之后主要是为电池供电，辅助机动车辆行驶，并非是驱动机动车辆行驶。理想ONE的电动机参数 车型***用的是永磁同步电机，***用双电机的方式，前置和后置的布局。
根据太平洋汽车网资料查询，理想汽车是混动，理想这款车系在没有更改名称之前的全称是“增程式纯电动车”，而近期，理想厂家不但对该车系的名称进行改动，还对车辆的某些性能进行了优化，现在的名称是“插电式混合动力车”。
理想one是纯电还是混动汽车
理想one是中大型的suv，轴距为2935毫米，长宽高分别为5020毫米，1960毫米，1760毫米。理想one是双电机车型，前轴有电机，后轴有电机。理想one前轴电机最大功率为100kw，最大扭矩为240牛米，后轴电机最大功率为140kw，最大扭矩为290牛米。这辆车使用三元锂电池。
电动混合动力汽车不是新能源汽车。严格来说，混合动力汽车只能算是一种节能汽车。这种车虽然油耗极低，但还是要用燃油来驱动汽车。截至2019年11月13日，李一共有两款在售车型，分别是：6座2020基础版，官方指导价：38万元；2020基础版7座，官方指导价：38万元。李ONE的安全配置非常丰富。
理想one是增程式纯电动汽车，理想one虽然有内燃机，但是这台内燃机并不是用来驱动汽车前进的，这台内燃机是用来驱动发电机给电池发电的。理想one是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。理想one是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。
增程式电动汽车，指的是当电动车的电池电量消耗到一定程度时，汽车内的发动机就会启动，发动机不会直接参与驱动，而是对汽车的电池充电，当电池的电量充足时，发动机就会停止工作，最后还是由电池来驱动电机。
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