油耗最低的混动轿车排名
今天给大家分享油耗最低的超混动汽车，其中也会对油耗最低的混动轿车排名的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
- 1、摩卡PHEV上市,比理想ONE动力强一大截,匮电油耗低35%!
- 2、油耗低至4L,3款适合年轻人的混动日系家轿推荐,这才叫真省油
- 3、比亚迪dmi超级混动解析
- 4、最经济实用的4款混动车型,油耗低空间大,勤俭持家的首选
摩卡PHEV上市,比理想ONE动力强一大截,匮电油耗低35%!
其实，4秒的摩卡PHEV两驱智享版更适合于大多数人——相对于四驱版，价格便宜了2万元，WLTC工况纯电续航多了29公里，匮电油耗更是低至55升，比本田思域、大众朗逸这样的紧凑型轿车还低！ （摩卡PHEV四驱性能版“零百加速”比理想ONE快了整整7秒！） 最后是价格。
如果是30万的七座车，50%的可能会选这车。作为长城魏牌旗下的旗舰车型，摩卡在保持了高智能、高颜值、大空间的同时，在动力系统上也完成蜕变，这套全速域全场景的混动系统能够提供足够长的纯电续航里程，又能提供强大的动力，在亏电行驶时，还能有足够低的油耗，是一款非常均衡的自主中高端SUV车型。
对此，新款摩卡插混版在打出低售价的同时，取消了旧款WLTC工况204km的长续航版本，仅保留175km的两驱版本，这结合低至55L的百公里馈电油耗以后，整车WLTC综合续航超1100km。
相比其他纯电车来说，摩卡DHT-PHEV拥有纯电+混动模式，随心切换，0焦虑智享版WLTC纯电续航204km，综合续航1000+km，百公里亏电油耗低至55L，0焦虑性能版百公里加速8s，WLTC百公里亏电油耗低至3L。
书上常说做人要内外兼修，车也是一样，好的外观也得有与之匹配的“心脏”才行，摩卡DHT-PHEV动力方面搭载5T+2DHT，采用长城混联DHT技术，馈电油耗百公里55升，同时还搭载34千瓦时的电池，纯电模式可行驶175千米。
油耗低至4L,3款适合年轻人的混动日系家轿推荐,这才叫真省油
1、轩逸e-Power有三款价格相对较低的，没有搭载L2辅助驾驶系统的车型，价格区间为189-199万元。但我们从官方资料可见，指导价199万的超智联Plus版的WLTC百公里综合油耗为13L，相比定价更低的两个版本的96L略高。
2、东风日产轩逸 厂商指导价98-130万元 去年7月完成升级换代的轩逸，同样是省油利器。全新一代轩逸搭载6L自然吸气发动机，最大功率102kW，峰值扭矩169N·m，匹配5挡手动变速箱或者CVT无级变速箱，工信部百公里油耗低至9L。
3、本田有两款热销的紧凑级车型，凌派和思域，一个偏向舒适家用空间，一个偏向年轻时尚运动。他们一个月销1万多，一个月销2万多，在竞争激烈的紧凑级车型市场占据了一席之地。今年3缸0T的凌派率先迎来了升级，搭载本田看家的5L发动机和电动机组成混合动力系统，让综合油耗低至1L。
4、最省油的家用车排行榜第一名最省油的家用车排行榜：卡罗拉卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位、同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的，其中燃油版车型百公里油耗仅需5-5L，而双擎版百公里油耗更是低至5L。
比亚迪dmi超级混动解析
1、比亚迪的DM-i超级混动技术，其工作原理主要基于大容量电池和大功率电机。在车辆行驶过程中，大功率电机发挥主要驱动作用。
2、比亚迪的DMI技术原理是基于高安全性能的刀片电池和性能高的功率电动机的设计理念。它主要通过功率节能电机来推动汽车，并且汽油发动机的工作职责是在高效转速区间发电。这种设计方法与传统混合动力技术中以发动机为主导的设计方案不同，从而大幅降低油耗。
3、DM-i超级混动的核心部件包括双电机EHS超级混动系统、晓云-Plug混动专用高效发动机、DM-i超级混动专用动力刀片电池、整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发。与燃油发动机相比，电机具有更高的驱动效率和环保性。
最经济实用的4款混动车型,油耗低空间大,勤俭持家的首选
动力方面，雷凌双擎同样是搭载了由8L发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率90kW，匹配E-CVT变速箱，工信部综合油耗1L/100km。比亚迪-秦Pro DM 官方指导价：169-49万 说到比亚迪，相信大家对其在新能源领域的表现都有所耳闻了。
混动车型既有新能源的经济实惠、又没有远行的历程焦虑，在一些限牌城市也解决了无牌的烦恼，正是适合家庭用车的首选。 比亚迪宋Pro DM-i冠军版 比亚迪宋Pro DM-i冠军版是备受期待的一款车型，它在外观、内饰、配置和动力方面都有全新的升级，比亚迪宋Pro DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为158万-198万元。
雅阁e：PHEV插电混动车型搭载第四代i-MMD混动系统，由0L自吸汽油机和电机组成，其中0L汽油机进行了全面升级，采用了缸内直喷的喷油方式，支持多段喷油技术（可提升排放指标），其最大功率109kW、电机最大功率135kW，系统最大功率152kW、峰值扭矩335牛·米。
宋Pro DM-i搭载5L DM-i插混动力系统，并配备磷酸铁锂刀片电池组，0-100km/h加速时间是9s，拥有4L/100km的馈电油耗表现。值得一提的是，宋Pro DM-i的悬架系统过于单薄，对于驾乘质感的营造十分欠缺，因此也是一直被消费者所吐槽。
那么怎样的车型可以做到百公里超低的油耗？油电混动车型会是相当不错的选择。如果你的预算在15万左右，可以考虑这四款堪称车界“经济适用男”的混动车型。它们在减少油费开支上，可是一把好手。
关于油耗最低的超混动汽车，以及油耗最低的混动轿车排名的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
