大众新能源电动汽车测评***

今天给大家分享大众新能源电动汽车测评，其中也会对大众新能源电动汽车测评***的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、大众纯电动汽车怎么样?
• 2、大众纯电动汽车怎么样
• 3、假期去试驾纯电朗逸,新时代的标志!体验心得分享
• 4、能纯电跑也能秒变性能车,试驾大众探岳GTE

大众纯电动汽车怎么样?

相比燃油车，我们以同为大众的高尔夫为例，51L的油箱，现在北京95号汽油每升2元，加满一箱就得412元，使用成本高下立判。而低廉的用车成本也不用担心每周带娃外出时，那令人“揪心”的费用，一顿快餐钱即可将电补满，简直不要太省心。

而从实际驾控感受来说，上汽大众ID.3虽然为纯电小车，但它拥有更为丰富细腻的驾控感，无论是减震时的底盘回馈，还是油门及刹车踏板的响应，依然是浓郁的大众油车味道，非常容易上手且有质感。另外，海豚除了顶配搭载17吋轮毂以外，其他配置都是16吋轮毂。

比亚迪海豚在外观设计上加入海洋美学，前脸封闭格栅带有镀铬饰件以及黑色装饰，整体的融合度不错，两侧导流槽也为整个前脸增添了动感氛围，分叉的腰线则营造出力量感。但是整体纯电科技感并不够强烈，而且轮毂的造型过于简单，缺乏一定的吸引力。

种类多，价格实惠。大众新能源汽车包括纯电动汽车和混合动力汽车，种类比较多，可供选择的方向也比较多。大众新能源汽车的价格比较实惠，比如说大众ID3的指导价为129万到129万元，大众ID4x的售价为159万到234万元，比小鹏汽车或理想汽车的售价都便宜，所以非常实惠。

上汽大众实现纯电动踏板车如此均衡全面的产品开发的决心令人印象深刻。上汽大众ID.3 比亚迪海豚 驾驶后，ID.3具有类似于汽油动力汽车的线性温和加速和制动体验，无需个人适应和学习。ID.3的后悬架也***用了更昂贵的多连杆独立悬架，具有强劲而富有弹性的减震性能。

大众纯电动汽车怎么样

从车型基本参数看，在行业水平里，占不了便宜，特别是续航，低于目前产品水准。但车型的电控管理方面做得比不少自主品牌要好些，电量会比较准确，不会出现掉电快的情况。内饰与一般的高尔夫几乎一模一样，除了仪表的显示内容有区别外，坐在车内很难发现这是一台纯电动的高尔夫。

纯电动汽车的电动机在行驶时没有额外的晃动和噪音，开车时车内安静，加速性能也更好。当油门踏板踩到底时，电机可以立即输出最大扭矩，这种动力输出方式与大多数汽油发动机和柴油发动机不同。总的来说，大众旗下的纯电动汽车种类较少，但性能表现不俗。

大众电动车汽车挺好的：这次亮相的e-Lavida朗逸电动版，是上汽大众基于全新一代朗逸在大众集团最新MQB平台上与德国大众共同研发的上汽大众首款纯电动车型，定位于国内A+级主流新能源汽车市场；其实观察此前大众在混动汽车市场的一系列动作就不难发现，上汽大众对中国新能源汽车市场的发力筹备已久。

大众电动汽车有大众宝来高尔夫纯电朗逸纯电宝来纯电动汽车是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，在传动系统方面。

假期去试驾纯电朗逸,新时代的标志!体验心得分享

1、朗逸纯电动试驾体验分享：首先，在动力表现上，朗逸电动版搭载了100KW电动机与专用电池组，为驾驶者带来出色的起步与中段加速体验，0-50km/h加速仅需4秒，展现出令人惊叹的动力性能。

2、之前写过朗逸纯电的贴子，今天来分享一下我试乘试驾的照片，嘻嘻。

3、朗逸纯电动试驾体验：在动力配置方面，朗逸电动版搭载了一台强大的100KW电动机，配合专用电池组，提供了卓越的动力性能。在实际驾驶中，新车展现出极佳的起步和中段加速性能，0-50km/h的加速仅需4秒，展现出其强劲的动力响应。

4、前不久喜提了一辆代步神器，朗逸纯电，就来分享一下。自从看到新能源的汽车大火之后，我就一直很想入手一辆，我是想买来通勤，因为现在每天上下班挤公共交通太憋屈了，主要时间成本也长。经过这一个多月的纠结，还是决定去看看。

5、而根据官方数据的显示，这款车充满一次电只能走200多公里，在数据上是落后于其他的很多电动车。但是呢，我开起来的话，感觉驾驶体验是相当的不错的，这款车起步相当的快，而且有电动车所独有的平顺感，同时电量的显示也是比较的真实。

6、随着新能源电动汽车的普及，可选择性也越来越多。之前了解到，朗逸是款经典车型。实际到店后，销售顾问向我们推荐新款车型，即纯电动的朗逸。无论是外形还是内饰，真的比较符合我的要求。而且又是新能源纯电动汽车，符合国家环保的理念。

能纯电跑也能秒变性能车,试驾大众探岳GTE

1、新身份的新科技 对环保人士来说，靠谱的中型SUV探岳推出插电混动版车型绝对是一个利好的消息，毕竟与购买造车新势力的纯电动相比，大家还是更相信纯正德系的品质与服务。

2、EV模式下，探岳GTE就是一台纯电动汽车，纯电续航里程为54km。应付短途代步，又或是上下班，可以很好的降低通勤成本。如果是在堵车路况，用EV模式还能很好的避免发动机积碳的问题。纯电模式下最高车速为130km/h，所以说纯电跑高速也不成问题。

3、探岳GTE所搭载的宁德时代电池组也非常给力，可以给新车提供54km的纯电续航，和 130 km/h的最高纯电行驶车速。这意味着在一般上下班通勤且有充电条件的工况下，探岳GTE完全可以***用纯电行驶，达到真正意义的零排放。就算是没有充电条件，充电模式也可以在上下班拥堵路况补充电池电量。

4、GTE这三个字母虽然我们叫了很多年，但其实你有真正的了解过它的含义吗？其实它和我们熟知的GTI车型属于同一家族，GT代表高性能，而后缀的I、E、D则代表不同的能源类型。而探岳GTE与探岳其它车型相比最大的不同就是其加入了一套PHEV插电混动系统。使得其在保证突出性能的同时，还可以使用纯电行驶。

5、探岳GTE便是其中很有代表性的一款，一个多月前刚刚上市。EV、混动、燃油，全都要 就像名字所表现出来的，探岳GTE中的“GTE”，其实和大众谱系中象征高性能的“GTI”有所关联。“GT”取自意大利语“Gran Turi***os”，已是高性能的代名词，E代表electric，电驱动。合起来就是电驱动的高性能车。

关于大众新能源电动汽车测评，以及大众新能源电动汽车测评***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。